런던 옥스퍼드 스트리트, 교통 정체 첫 주에 방문객 16% 증가, 해외 방문객 42% 증가

월요일(11월 9일) 시청은 보행자 전용 옥스퍼드 스트리트의 공식 첫 주 수치를 발표했습니다. 2025년 10월 상반기에 오차드 스트리트와 그레이트 포틀랜드 스트리트 사이 약 1km 구간의 방문객 수는 16% 증가했고, 국제 방문객 수는 42% 증가했습니다. 결제 회사인 Adyen은 매장 내 지출이 370만 파운드로 전년 동기 대비 290만 파운드에서 28% 증가했으며 거래도 19% 증가했다고 보고했습니다. Sadiq Khan 시장은 결과가 가장 낙관적인 기대를 뛰어넘었다고 말했습니다. (이미지 : 옥스포드 스트리트의 파일 사진.)

공식 수치로 결제 데이터 확인

이는 시청과 Oxford Street Development Corporation이 제공한 첫 번째 완전한 첫 주 데이터세트입니다. 방문객 수와 해외 방문자 수치는 새로운 것입니다. 지출 및 거래 수치는 Adyen이 지난주에 발표한 첫 주 데이터와 일치하여 첫 주에 거래가 확실히 증가했음을 확인했습니다. 시장은 초기 작업이 런던 시민과 방문객들로부터 매우 뜨거운 반응을 얻었으며 보행량이 급증하고 지출이 급증하여 보행자화가 가져올 변혁적인 영향을 보여주었다고 말했습니다.

£150m 계획으로 거의 1km의 교통이 폐쇄되었습니다.

10월 26일부터 옥스퍼드 스트리트의 약 1km에서 자동차, 버스, 택시, 자가용, 자전거 및 전기 스쿠터의 운행이 금지되었습니다. 이는 더 많은 방문객을 유치하고 전염병 이후 회복이 더딘 웨스트엔드보다 뒤처진 쇼핑 거리를 되살리기 위한 1억 5천만 파운드 규모의 재생 계획의 일환입니다. Greater London Authority의 경제학자들은 보행자화가 지역 경제에 연간 최대 8,200만 파운드를 추가하고 700개 이상의 새로운 일자리를 지원할 수 있을 것으로 추정합니다. 이 계획은 Selfridges와 John Lewis를 포함한 주요 소매업체의 지원을 받고 있습니다. 이제 상점 배달은 자정부터 오전 7시까지로 제한됩니다.

임시 계획, 2027년까지 영구 배치 예정

현재 금지 조치는 일시적인 반면, 당국은 사용 데이터와 대중 피드백을 수집하고 영구적인 레이아웃을 설계하며 2027년 11월까지 해결될 예정입니다. 2027년 봄까지 거리에는 50그루 이상의 나무, 2개의 공공 광장, 100개 이상의 좌석과 테이블이 생길 것입니다. 첫 주에도 심각한 문제가 발생했습니다. 일부 자전거 운전자와 전기 자전거 라이더가 계속 해당 구역에 진입했고 경찰은 그들에게 하차를 요청해야 했으며, 어느 금요일 저녁에는 수백 명의 라이더가 금지 조치에 항의하기 위해 거리로 나섰습니다.