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로스앤젤레스, Van Nuys Boulevard를 따라 11개 역, 40억 달러 규모의 East San Fernando Valley 경전철 착공
LA 카운티 메트로는 월요일 이스트 샌 페르난도 밸리 경전철 기공식을 거행했습니다. 이 경전철은 Van Nuys Boulevard를 따라 Van Nuys와 Pacoima를 연결하는 6.7마일 길이와 11개 역으로 2031년 말 또는 2032년 초에 개통될 예정입니다. 이 경전철은 70여년 만에 처음으로 지역 철도 서비스를 제공합니다.
왜 중요한가요?
19일 LA 메트로의 더 소스(The Source)에 따르면 로스앤젤레스 카운티 메트로폴리탄 교통국(Metro)은 월요일 반 누이스 시빅 센터(Van Nuys Civic Center)에서 이스트 샌 페르난도 밸리(East San Fernando Valley) 경전철 착공식을 가졌다. 6.7마일 노선에는 Van Nuys Boulevard 중심을 따라 Van Nuys와 Pacoima를 연결하는 11개의 지상역이 있으며, 서비스는 2031년 말 또는 2032년 초에 시작될 것으로 예상됩니다.
전체 보고서
메트로 위원회는 2026년 5월에 약 40억 달러의 프로젝트 예산을 승인했으며(이전 추정치 35억 7천만 달러에서 증가), 이 프로젝트는 연방 교통국의 신속 프로젝트 납품 파일럿 프로그램(해당 파일럿에 따라 수여된 첫 번째 자금 계약)에 따라 8억 9,300만 달러의 보조금을 확보했으며 나머지는 지방 교통 판매세, 주 출처 및 연방 인프라 자금에서 나왔습니다. 이 프로젝트에는 또한 33대의 경전철 차량과 유지보수 및 보관 시설이 포함됩니다.
약 0.5마일 간격으로 배치된 11개 역은 Van Nuys G Line, Victory, Vanowen, Sherman Way, Van Nuys Metrolink, Roscoe, Nordhoff, Woodman, Arleta, Laurel Canyon 및 San Fernando입니다. 일단 개통되면 이 노선은 Metro G Line, Metrolink 및 Amtrak과 직접 연결됩니다. Metro는 프로젝트 지역에 있는 가구의 약 19%가 완전히 대중교통에 의존하고 있는 반면 카운티 전체에서는 8%라고 밝혔습니다. Metro 이사회 의장이자 로스앤젤레스 시장인 Karen Bass는 East San Fernando Valley가 "일자리, 의료 서비스, 학교 및 지역 사업체에 안정적으로 접근할 수 있는 저렴하고 안전한 교통 시스템"을 가질 자격이 있다고 말했습니다.
이는 70년 만에 이 회랑의 첫 지역 철도 서비스가 될 것입니다. Pacific Electric Red Cars는 1952년에 Van Nuys Boulevard를 따라 서비스를 중단했습니다. 건설 기간 동안 Van Nuys Boulevard에서는 단계적인 교통 수정, 차선 축소 및 일부 거리 주차 제거가 이루어지게 됩니다. Metro는 또한 두 번째 건설 단계로 Sylmar/San Fernando Metrolink 역까지 2.5마일 북쪽 확장을 연구하고 있습니다.
소스
LA Metro(소스), MyNewsLA, 2026년 10월 19일.
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