몬트리올 생로랑 자치구, 청소년 부상 급증으로 공원과 보도에서 전기 스쿠터 금지

요점

자치구 의원 Vana Nazarian은 CBC에 이 조례의 목적은 공공 장소에서 가장 취약한 사용자를 보호하는 것입니다. "우리는 그들을 금지하지는 않지만 이 스쿠터의 속도로 인해 취약한 인구가 위험에 처하지 않는 장소에 더 많이 머물 수 있도록 하고 싶습니다." Saint-Laurent에는 충돌에 대한 두려움 없이 공원과 산책로를 이용할 수 있어야 하는 많은 젊은 가족과 노인들이 살고 있습니다.

전동식 이동 보조 장치, 엔진이 꺼진 상태에서 도보로 이동하는 차량, 비상 대응 및 자치구에서 승인한 활동에는 예외가 적용됩니다. 주정부 규정은 여전히 ​​적용됩니다. 라이더는 14세 이상이어야 하며, 항상 헬멧을 착용해야 하고, 25km/h 속도 제한을 준수해야 하며, 과속 시 벌금은 $200입니다.

의료 데이터는 놀랍습니다. 캐나다 보건 정보 연구소(CIHI)에서는 5~17세 어린이의 전자 스쿠터 입원이 2023년에서 2024년 사이에 61% 증가한 것으로 나타났습니다. 몬트리올 아동 병원은 작년에 약 80건의 전자 스쿠터 부상 사례를 치료했으며 심각한 부상을 입은 어린이 중 거의 60%가 법적 탑승 연령인 14세 미만이었습니다. 트라우마 담당 책임자인 데보라 프리드먼(Deborah Friedman)은 최소 연령을 16세로 높일 것을 요구했습니다. 대부분의 다른 지방과 일치합니다.

전체 보고서

퀘벡은 전기 스쿠터 시범 프로젝트를 2028년까지 연장하여 속도 제한이 50km/h 미만인 도로와 자전거 도로에서 사용할 수 있도록 허용했습니다. 장치가 확산되고 속도가 빨라짐에 따라 지방 자치 단체는 규칙을 검토하고 있습니다. Saint-Laurent의 수정안은 또한 자치구 의회에 MPMD가 허용될 수 있는 위치를 명령에 따라 지정하고 조건을 설정할 수 있는 권한을 부여하므로 나중에 보다 세부적인 규칙을 적용할 여지가 남습니다.

출처: CBC 몬트리올(2026-10-18), Ville de Montréal, 몬트리올 아동병원, CIHI.