몬트리올 연구: 산불 연기 주의보로 인해 여행이 예상보다 훨씬 적게 바뀌었습니다.

McGill University는 2022년부터 2025년까지 27일의 대기 질 권고일 동안 이동성 데이터를 분석했습니다. BIXI 여행은 5.8% 감소, 버스 승객 수는 6.7% 증가, 지하철은 4.7% 증가했지만 야외 달리기는 큰 변화를 보이지 않았습니다. 팀은 대중교통 요금 인하와 같은 실질적인 조치와 권고 사항을 결합할 것을 권장합니다.
왜 중요한가요?
대기 질 주의보에서는 몬트리올 주민들에게 야외 활동을 제한할 것을 촉구하고 있지만, 새로운 McGill University 연구에 따르면 도시의 여행 패턴은 공중 보건 당국이 기대했던 것보다 훨씬 덜 변화한 것으로 나타났습니다. 연구원들은 연기가 자욱한 계절이 더 자주 발생함에 따라 주의보의 실제 효과를 진지하게 살펴볼 필요가 있다고 말합니다.
전체 보고서
McGill's Platial Analysis Lab의 연구원들은 연기 관련 대기 질 주의보가 발효된 2022년부터 2025년까지 27일 동안 몬트리올 주민들이 어떻게 움직였는지 조사했습니다. 주의보일과 비주의보일을 직접 비교하는 대신, 날씨, 요일, 계절, 공휴일, 주요 공공 행사 등을 고려한 여행 형태별 예측 모델을 구축한 후 예측과 현실 간의 차이를 활용해 주의보의 효과를 추정했습니다.
주의보일에는 BIXI 자전거 공유 여행이 5.8% 감소한 반면, 버스 이용률은 6.7%, 지하철 이용률은 4.7% 증가했습니다. "사람들이 야외 여행에서 게시판에서 요구하는 밀폐된 모드로 이동하는 동안 변화의 규모는 작았습니다"라고 지리학과의 박사 과정 공동 저자인 Daniel Romm이 말했습니다. 야외 달리기(가장 직접적으로 주의해야 할 활동 게시판)를 Strava 데이터로 측정한 결과 통계적으로 유의미한 변화가 전혀 나타나지 않았습니다.
반응은 자치구에 따라 다양했습니다. 자전거 공유 이용이 가장 급격히 감소한 곳은 시내가 아닌 외곽 자치구였습니다. 대부분의 지하철 역에서는 승객이 늘었지만 시내 중심부에 있는 Place-d'Armes는 교통량의 6.2%를 잃었고 Université-de-Montréal은 24.8%를 얻었습니다. 이는 일반적으로 자전거를 타던 학생과 교직원이 대중교통으로 전환했으며 일부 시내 여행은 완전히 건너뛰었음을 의미합니다.
Romm은 이번 연구 결과가 실용적인 전략을 위한 기회를 제시한다고 말했습니다. "자문은 연기가 발생하는 동안 대중교통 요금을 일시적으로 인하하거나 원격 근무에 대한 고용주 지원과 같이 규정을 더 쉽게 준수할 수 있는 실질적인 조치와 결합되어야 할 수 있습니다." 팀은 다른 도시에서도 유사한 분석을 계획하고 있습니다. 이 연구는 Health & Place에 게재되었습니다.
N環球 
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