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뉴욕 · 대중교통

NYC Fair Fares 확장: 빈곤 수준의 200%까지 반액 대중교통 자격이 증가하도록 설정됨

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시 인적 자원 관리국은 보다 유연한 재등록을 통해 Fair Fares 소득 기준을 연방 빈곤 수준의 150%에서 200%로 높이는 규칙 변경을 제안합니다. 시 전체 적격성은 약 32% 증가하여 약 130만명이 될 것입니다.

왜 중요한가요?

뉴욕시 인적 자원 관리국(HRA)은 저소득 뉴욕 주민을 위한 시의 반값 교통 프로그램인 Fair Fares의 소득 자격 기준을 연방 빈곤 수준의 150%에서 200%로 높이고 참가자가 언제, 어떤 상황에서 재등록해야 하는지에 대한 유연성을 확대하는 규칙 변경을 제안하고 있습니다. 1인의 연 소득이 약 $32,000, 4인 가족의 연 소득이 약 $66,000인 주민은 지하철, 적격 버스, Access-A-Ride 요금을 50% 할인받을 수 있습니다.

전체 보고서

규정 변경은 Zohran Mamdani 시장과 Julie Menin 시의회 의장 사이의 7월 예산 거래를 시행하는 것입니다. 이는 프로그램 역사상 가장 큰 규모의 Fair Fares 확장입니다. 총 프로그램 예산은 약 1억 7,460만 달러이며, 약 130만 명의 저소득층 뉴욕 주민이 자격을 갖추게 되며 이는 시 전체에서 약 32% 증가한 수치입니다.

퀸즈 커뮤니티 2구역(롱아일랜드 시티, 헌터스 포인트 및 주변 지역)에서는 현재 약 13,000명의 성인이 자격을 갖추고 있습니다. 변경으로 인해 이 수치는 거의 19,000으로 증가하게 되는데, 이는 45% 증가입니다. 전체적으로 퀸즈가 가장 많은 증가를 보였습니다. 새로 자격을 갖춘 성인은 약 112,000명으로 43% 증가해 자치구 중 가장 큰 증가세를 보였습니다.

한 가지 문제: 자격을 갖춘 라이더는 여전히 신청해야 합니다. 비평가들은 이 프로그램의 가장 큰 단점이 자격을 갖춘 주민의 약 3분의 1에 불과하다는 점을 지적합니다. 시의회는 등록을 간소화하는 법안을 통과시켰습니다. SNAP 또는 현금 지원 수혜자는 갱신 시 확인란을 선택하기만 하면 머지않아 Fair Fares를 선택할 수 있게 됩니다.

Fair Fares는 HRA가 운영하며 MTA가 아닌 시 예산으로 지불됩니다. 더 높은 기준은 처음으로 뉴욕시의 최저 임금 17달러를 받는 많은 근로자들을 프로그램에 참여하게 할 것입니다.

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