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뉴욕 MTA, 승객 폭행 사건 이후 버스 요금 집행팀 철수
MTA 의장 Janno Lieber는 두 건의 물리적 충돌에 대한 조사가 진행되는 동안 시내 버스에 탑승한 모든 EAGLE 요금 집행 팀에 대해 즉각적인 안전 정지를 명령했습니다.
왜 중요한가요?
뉴욕시 버스 요금 집행이 일시 중지되었습니다. MTA 회장 겸 CEO인 Janno Lieber는 목요일(10월 22일)에 모든 EAGLE 요금 집행 팀이 도시의 버스 네트워크에서 즉시 제거되며 해당 팀이 승객과 상호 작용하는 방식에 대한 전면적인 검토를 완료하고 고위 직원에게 사건을 보고할 때까지 복귀하지 않을 것이라고 발표했습니다. 방아쇠는 두 번의 물리적 대결이었습니다. Lieber는 EAGLE 팀이 두 사건에 대해 기관 리더들에게 제대로 알리지 않았다는 것을 인정했습니다.
전체 보고서
10월 6일에 한 가지 사건이 발생했습니다. 브루클린 브라운스빌의 B14 버스에서 EAGLE 요원이 Mott Bridges Academy의 교직원 Kyle Taylor를 버스 정류소에 고정시키는 카메라에 포착되었습니다. 테일러는 나중에 자신이 주먹을 맞고 뇌진탕을 입었다고 주장하며 고소장을 제출했습니다. 이 사건에 연루된 4명의 요원은 10월 14일부터 일선 근무에서 제외되었습니다. Lieber는 최근 두 번째 사건에 대해 알게 되었지만 자세한 내용은 밝히지 않았다고 말했습니다.
EAGLE은 회피 및 낙서 무법 근절을 의미합니다. 이 팀은 2008년에 Select Bus Service와 함께 도입되었으며 2023년에 일반 노선으로 확장되었으며 일반적으로 은퇴한 법 집행관 및 민간인으로 구성된 6명의 그룹으로 운영됩니다. Lieber는 교육, 사고 보고 및 무력 사용 지침에 중점을 두고 전 NYPD 교통국장이었던 MTA 보안 책임자 Michael Kemper에게 검토를 맡겼습니다. 옹호단체인 패신저스 유나이티드(Passengers United)는 레티시아 제임스(Letitia James) 법무장관에게 서한을 보내 조사를 요청하고 바디캠을 요구했다.
이러한 중단으로 인해 MTA의 손실 절감 노력이 둔화될 수 있습니다. 해당 기관에서는 버스 탑승자의 약 절반이 요금을 회피하여 연간 수억 달러의 비용을 지출하는 것으로 추산합니다. Lieber는 "고객 상호 작용과 관련하여 모든 프로토콜이 준수되고 있다는 것을 알기 전까지는 현장에서 우리 팀을 계속 활동적으로 유지하고 싶지 않습니다"라고 말했습니다.
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