뉴욕 지하철의 새로운 개찰구로 회피율 35% 감소, 다음에는 역 20개 추가

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Hochul은 "데이터는 분명합니다. 이러한 새로운 개찰구는 고객에게 더 나은 승차 경험을 제공했으며 요금을 회피하려는 사람들이 비용을 지불하지 않고 시스템에 들어가는 것을 더 어렵게 만들었습니다"라고 말했습니다.

MTA는 큐빅(Cubic), STraffic 및 Conduent 등 3개 공급업체가 차세대 개찰구 시스템에 대한 입찰을 제출할 자격을 얻었습니다. 입찰은 이번 달에 마감되고 2026년 말부터 새 역에 설치되기 시작합니다. 새 개찰구는 토큰 시대로 거슬러 올라가는 개찰구를 대체하고 무단 출입을 차단하는 유리 미닫이문, 센서 및 기계 학습 기능을 갖추고 있으며 접근성 업그레이드도 두 배로 늘렸습니다.

배경

MTA는 요금 회피로 인해 연간 약 7억~8억 달러의 손실을 입습니다. 강화된 개찰구, 역 경비원, 집행관 등 기관의 광범위한 회피 방지 전략은 이미 2024년 중반 이후 지하철 회피 요금을 약 30% 인하했습니다. 이 기관은 2026년 말까지 40개 역에 새로운 게이트를 설치하는 것을 목표로 하고 있으며, 장기적으로는 150개 역을 계획하고 있습니다.