상파울루의 전기 버스 함대는 도시 함대의 약 15%에 해당하는 2,000대를 돌파했지만, 여전히 2024년 목표에는 미치지 못합니다.

브라질의 가장 큰 도시는 지자체 시스템에 전기 버스 2,000대를 통과시켰습니다. 시는 9월 30일에 250대의 새로운 차량을 인도하여 무공해 버스 2,009대(배터리 전기 버스 1,821대, 트롤리버스 188대)를 확보했습니다. 시는 상파울루가 브라질 전기버스의 80% 이상을 차지하고 있다고 밝혔다. (사진설명: 전기버스 파일 이미지.)

2년 만에 4배 성장

2024년 말 상파울루의 전기 버스는 502대에 불과했습니다. 2026년 6월에 500대의 버스를 한 번 인도한 데 이어 9월에 250대를 더 인도하여 차량 수가 대략 4배로 늘어났습니다. 2,000번 버스는 Via Sudeste를 운행하는 21.5m 길이의 초관절 버스로 143명의 승객을 수용할 수 있습니다. 250대의 새로운 버스(그 중 49대는 연결식)는 개발 은행 BNDES에서 5억 4,770만 R$의 전액 자금을 지원 받았습니다.

보조금 모델 하에서는 여전히 원래 목표보다 뒤쳐져 있음

상파울루의 2021~2024년 목표 프로그램은 2024년 말까지 차량의 20%, 약 2,600대의 버스를 전기화하는 것을 목표로 했습니다. 현재 2,009대의 버스는 여전히 그 수치에 591대, 즉 약 77%가 부족합니다. 시의 보조금 모델에 따라 민간 사업자는 전기 버스를 구매하고, 시의 지원은 Banco do Brasil, BNDES 및 Caixa의 대출로 자금을 조달하는 동급 디젤 버스와의 가격 차이를 충당합니다. 2026년 1월부터 9월까지 시는 20개 운영업체와 컨소시엄에 12억 8,500만 헤알을 투자했습니다. Ricardo Nunes 시장은 이 차량이 연간 7천만 리터의 디젤과 174,000톤의 CO2를 절약한다고 말했습니다. 두 수치는 모두 지방자치단체의 추정치입니다.

출처: 상파울루 시 정부; 레모브 뉴스; Diário do Transporte(2026-11-03).