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시드니 외곽 서부 의회, 인프라 자금 전환 요구
7개 지역 의회는 토드 카니(Todd Carney) 펜리스 시장이 의장을 맡은 아우터 웨스턴 시드니 연합(OWSA)을 구성해 NSW 정부에 아우터 웨스턴 시드니를 별개의 지역으로 취급하고 급속한 성장에 맞춰 인프라 자금을 늘릴 것을 촉구했습니다.
왜 중요한가요?
아우터 웨스턴 시드니(Outer Western Sydney)는 도시에서 가장 빠르게 성장하는 지역으로 신규 주택 승인의 거의 40%를 흡수하는 반면, 도로, 하수 및 대중교통은 훨씬 뒤쳐져 있습니다. 7개의 의회가 함께 뭉치는 경우는 거의 없습니다. 이 동맹은 국가 정책을 직접적으로 촉구합니다.
전체 보고서
아우터 웨스턴 시드니 연합(OWSA)이라는 새로운 연합이 오늘 공개되어 펜리스 시장인 토드 카니(Todd Carney) 의장이 이끄는 7개 지역 의회를 통합했습니다. NSW 정부는 아우터 웨스턴 시드니(Outer Western Sydney)를 별도의 지역으로 공식 인정하고 인구 증가에 맞춰 인프라 투자를 늘릴 것을 요구하고 있습니다.
동맹 수치: 백만 명 이상의 주민; 2024~25년에 7,193개의 주택이 승인되었으며, 이는 광역 시드니 승인의 약 39%이며, FY2025~26에는 8,821개로 증가합니다. 이 지역은 시드니 미래 인구 증가의 38%를 흡수할 것으로 예상됩니다. 연간 경제 생산량은 AU$590억입니다. 그러나 고용 토지의 3.2%만이 폐수 처리 서비스와 B-Double 도로 접근권을 갖추고 있습니다.
주요 요청에는 아우터 웨스턴 시드니 메트로 남북 연결(Campbelltown-Bradfield-St Marys-Tallawong) 완성, 고속 버스 노선 및 주요 도로 통로 확장이 포함됩니다. 동맹에서는 서부 시드니 국제공항과 브래드필드 시티 센터를 주 인프라가 제공해야 하는 경제적 촉매제로 지정했습니다.
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