ਹਾਡਸਨ ਨੇ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਪੈਸੀਫਿਕ ਲਿੰਕ ਪਾਈਪਲਾਈਨ 'ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ' ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਅਤੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤੀ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ

ਪੂਰੀ ਰਿਪੋਰਟ

ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ, ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਮਾਰਕ ਕਾਰਨੇ ਅਤੇ ਅਲਬਰਟਾ ਦੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਡੈਨੀਅਲ ਸਮਿਥ ਨੇ ਬਿਲਡਿੰਗ ਕੈਨੇਡਾ ਐਕਟ ਦੇ ਤਹਿਤ ਪਹਿਲੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਨੋਨੀਤ "ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਿੱਤ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ" ਵਜੋਂ ਪੈਸੀਫਿਕ ਲਿੰਕ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ, ਉਸਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਤੰਬਰ 2027 ਦੇ ਟੀਚੇ ਦੇ ਨਾਲ।

ਕਾਰਨੇ ਨੇ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ: "ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਟੈਕਸਦਾਤਾ ਇਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।" ਪਰ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਬ੍ਰੀਫਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਰਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਦੋ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ $4 ਬਿਲੀਅਨ ਵੰਡਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ। ਪੇਮਬੀਨਾ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਨੇ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨਿੱਜੀ-ਸੈਕਟਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋਰ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਨਾਲ।

ਮੇਜ਼ਬਾਨ ਵੈਸੀ ਕੈਪੇਲੋਸ ਦੁਆਰਾ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਕਿ ਕੈਨੇਡੀਅਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਿਉਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸੇ ਨਿੱਜੀ ਸਮਰਥਕ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਵਧੇਗੀ, ਹਾਡਸਨ ਨੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ: "ਅਸੀਂ ਆਧੁਨਿਕ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੇ ਊਰਜਾ ਸੰਕਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਊਰਜਾ ਏਜੰਸੀ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।" ਉਸਨੇ ਟਰਾਂਸ ਮਾਉਂਟੇਨ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਸਬੂਤ ਵਜੋਂ ਅਜਿਹੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, IEA ਪ੍ਰਧਾਨ ਤੋਂ ਉਸਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਦੀ ਮੰਗ "ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ" ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ।

ਹੌਜਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰਸਤਾਵਕ ਇੱਕ ਖੁੱਲਾ ਸੀਜ਼ਨ ਆਯੋਜਿਤ ਕਰਨਗੇ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਗਲੀ ਬਸੰਤ, ਜਦੋਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਉੱਤੇ ਤੇਲ ਲੈਣ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਮਝੌਤੇ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇ ਸ਼ਿਪਰ ਵਚਨਬੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ: "ਅਸੀਂ ਉਸ ਸਮੇਂ ਇਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਲਵਾਂਗੇ।" ਉਸਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਦੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ: ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੋਲੰਬੀਆ ਤੋਂ ਅਲਬਰਟਾ ਤੱਕ 89-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਟੇਲਰ-ਟੂ-ਗੋਰਡੋਂਡੇਲ ਡਾਇਲੁਐਂਟ ਪਾਈਪਲਾਈਨ, ਅਤੇ $4-ਬਿਲੀਅਨ ਸਨਰਾਈਜ਼ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ।

ਸਰੋਤ: ਸੀਟੀਵੀ ਨਿਊਜ਼ ਦਾ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੀਰੀਅਡ ਇੰਟਰਵਿਊ, 4 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।