N環球 
Nio's Firefly ਨੂੰ CATL ਦੀ Qilin ਬੈਟਰੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ: 60 kWh, 560 km ਰੇਂਜ, ਸਮਾਨ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ
ਫਾਇਰਫਲਾਈ ਨੇ 23 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਇੱਕ 60-kWh ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ CATL ਨੇ 24 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ Weibo ਰਾਹੀਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਪੈਕ ਆਪਣੀ ਕਿਲਿਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ; CLTC ਰੇਂਜ 560 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, 42-kWh ਸੰਸਕਰਣ ਤੋਂ 140 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵੱਧ, ਪੈਕ ਮਾਪਾਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਇਹ ਮਾਇਨੇ ਕਿਉਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ
ਇਹ CATL ਦੀ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਸੈਲ-ਟੂ-ਪੈਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਐਂਟਰੀ-ਪੱਧਰ ਦੀ ਸਿਟੀ ਕਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ: ਇੱਕ ਤੀਜੀ ਹੋਰ ਰੇਂਜ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਛੋਟੀਆਂ-ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ, ਛੋਟੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਸਸਤੀ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਪੁਰਾਣਾ ਵਪਾਰ ਟੁੱਟ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਪੂਰੀ ਰਿਪੋਰਟ
Nio ਦੇ ਫਾਇਰਫਲਾਈ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ 23 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 60-kWh ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ। CATL ਨੇ ਅਗਲੇ ਦਿਨ (ਅਕਤੂਬਰ 24) Weibo 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ Firefly ਚੀਨ ਦੇ CLTC ਟੈਸਟ ਚੱਕਰ ਦੇ ਤਹਿਤ 560 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਆਪਣੀ ਕਿਲਿਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸਲੀ 42-kWh ਪੈਕ ਸਨਵੋਡਾ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ (LFP) ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 420 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀਐਲਟੀਸੀ ਰੇਂਜ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਵਾਂ 60-kWh ਪੈਕ ਨਿੱਕਲ-ਕੋਬਾਲਟ-ਮੈਂਗਨੀਜ਼ (NCM) ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, 140 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਜਾਂ ਲਗਭਗ 33% ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਫਾਇਰਫਲਾਈ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਪੈਕ ਦੇ ਮਾਪ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਕੀਮਤ 'ਤੇ, 60-kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੀ ਫਾਇਰਫਲਾਈ ਬੈਟਰੀ ਸਮੇਤ 136,800 ਯੂਆਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਬੈਟਰੀ-ਏਜ਼-ਏ-ਸਰਵਿਸ (BaaS) ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕਾਰ 79,800 ਯੁਆਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਬੈਟਰੀ ਰੈਂਟਲ 599 ਯੂਆਨ ਹੈ। ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ 10% ਤੋਂ 80% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ 33 ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ; ਹੋਰ ਨਿਓ ਮਾਡਲਾਂ ਵਾਂਗ, ਫਾਇਰਫਲਾਈ ਵੀ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 3 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਨੋਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੇਰਵੇ: CATL ਦੀ Weibo ਪੋਸਟ ਨੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕਿਲਿਨ ਬੈਟਰੀ ਫਾਇਰਫਲਾਈ ਦੀ ਕਿਹੜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਰਤਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਇਸਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਰ। ਕਿਲਿਨ ਇੱਕ CATL ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨ ਹੈ ਜੋ 2022 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਅਪ੍ਰੈਲ 2026 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
💬 Comments
No comments yet. Be the first!