ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਖੇਤਰ: ਕੈਬਨਿਟ ਨੇ ਗ੍ਰੇਟਰ ਨੋਇਡਾ ਤੱਕ ਐਕਵਾ ਲਾਈਨ ਮੈਟਰੋ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ - 8.4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਪੰਜ ਨਵੇਂ ਸਟੇਸ਼ਨ

ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਹੇਠ ਭਾਰਤ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਮੰਡਲ ਨੇ ਬੁੱਧਵਾਰ (11 ਨਵੰਬਰ) ਨੂੰ ਨੋਇਡਾ ਸੈਕਟਰ 51 ਤੋਂ ਗ੍ਰੇਟਰ ਨੋਇਡਾ ਸੈਕਟਰ 4 ਤੱਕ ਨੋਇਡਾ ਮੈਟਰੋ ਐਕਵਾ ਲਾਈਨ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ: ਪੰਜ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਾਲੇ 8.449 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਉੱਚੇ ਕੋਰੀਡੋਰ, ਜਿਸਦੀ ਲਾਗਤ 2,390 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਨੋਇਡਾ ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਟਰ ਨੋਇਡਾ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਸ਼ਹਿਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਮੈਟਰੋ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਗ੍ਰੇਟਰ ਨੋਇਡਾ ਵੈਸਟ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪੱਟੀ ਵਿੱਚ ਧੱਕਦਾ ਹੈ।

ਸੈਕਟਰ 61 ਵਿਖੇ ਬਲੂ ਲਾਈਨ ਇੰਟਰਚੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ ਪੰਜ ਨਵੇਂ ਸਟੇਸ਼ਨ

ਸਾਰੇ ਪੰਜ ਨਵੇਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਹੋਣਗੇ: ਨੋਇਡਾ ਸੈਕਟਰ 61, 70, 122 ਅਤੇ 123, ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਟਰ ਨੋਇਡਾ ਸੈਕਟਰ 4। ਸੈਕਟਰ 61 ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਬਲੂ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਬਦਲੇਗਾ, ਭਾਵ ਯਾਤਰੀ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਮੈਟਰੋ ਰਾਹੀਂ ਸਿੱਧੇ ਗ੍ਰੇਟਰ ਨੋਇਡਾ ਤੱਕ ਸਫਰ ਕਰ ਸਕਣਗੇ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨੋਇਡਾ ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਟਰ ਨੋਇਡਾ ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਮੈਟਰੋ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕੁੱਲ 71.878 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗਾ।

IT ਪਾਰਕਾਂ, ਮਾਲਾਂ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਹੋਵੇਗਾ

ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕੇਂਦਰੀ ਵਣਜ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਮੰਤਰੀ ਪੀਯੂਸ਼ ਗੋਇਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਹੱਬ, ਮਲਟੀਨੈਸ਼ਨਲ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਆਈਟੀ ਪਾਰਕ, ​​ਵਿਦਿਅਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ, ਸਿਹਤ ਸੰਭਾਲ ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰੀਡੋਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਕਲੱਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੰਪਰਕ ਮਿਲੇਗਾ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਰੂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗੌਰ ਸਿਟੀ ਮਾਲ, ਬਲੂ ਸੇਫਾਇਰ ਮਾਲ, ਆਈਕੇਈਏ, ਟੈਕ ਮਹਿੰਦਰਾ, ਸਕੂਲ ਅਤੇ ਹਸਪਤਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਗ੍ਰਹਿ ਮੰਤਰੀ ਅਮਿਤ ਸ਼ਾਹ ਅਤੇ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਯੋਗੀ ਆਦਿਤਿਆਨਾਥ ਨੇ ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਆਵੇਗੀ।

ਪਿਛੋਕੜ: ਭਾਰਤ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਡਰਾਈਵਰ ਰਹਿਤ ਮੈਟਰੋ

ਐਕਵਾ ਲਾਈਨ ਦਸੰਬਰ 2019 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਡਰਾਈਵਰ ਰਹਿਤ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀ, ਨੋਇਡਾ ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਟਰ ਨੋਇਡਾ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ 29.7 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਕੋਰੀਡੋਰ ਜੋ ਤਕਨੀਕੀ-ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਵਰਕਰਾਂ ਅਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜੀਵਨ ਰੇਖਾ ਬਣ ਗਿਆ। ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਉਸੇ ਕੋਰੀਡੋਰ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ: ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ, ਮੰਗ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਭੀੜ ਨੂੰ ਘਟਾਓ। ਕੈਬਨਿਟ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ; ਟੈਂਡਰ, ਫੰਡਿੰਗ ਰਿਲੀਜ਼ ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਗੇ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਕਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ।

(ਫਾਈਲ ਫੋਟੋ: ਨੋਇਡਾ ਮੈਟਰੋ ਐਕਵਾ ਲਾਈਨ ਰੇਲਗੱਡੀ। ਚਿੱਤਰ: SSMB।)