N環球 
ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ 22 ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ GRAP ਪੜਾਅ-1 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ 'ਤੇ 20 ਵਾਧੂ ਵੀਕ-ਡੇ ਟ੍ਰਿਪਸ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੇਗੀ।
ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਿੱਲੀ-ਐਨਸੀਆਰ ਵਿੱਚ "ਮਾੜੀ" ਬੈਂਡ ਵਿੱਚ ਖਿਸਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, GRAP ਪੜਾਅ-1 ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਡੀਐਮਆਰਸੀ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਧੂੜ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਮਾਇਨੇ ਕਿਉਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ
ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (DMRC) ਨੇ 21 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ 22 ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਦਿਨਾਂ (ਸੋਮਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ) ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ 20 ਵਾਧੂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਚਲਾਏਗੀ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਦਮ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਤਿੱਖੀ ਗਿਰਾਵਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਏਅਰ ਕੁਆਲਿਟੀ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ (CAQM) ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦਿੱਲੀ ਦਾ AQI 20 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ 179 (ਦਰਮਿਆਨੀ) ਤੋਂ 21 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਦੁਪਹਿਰ 2 ਵਜੇ ਵਧ ਕੇ 244 (ਮਾੜਾ) ਹੋ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੇਡਡ ਰਿਸਪਾਂਸ (NGRAP-A) ਦੇ ਪੜਾਅ-1 ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ।
ਪੂਰੀ ਰਿਪੋਰਟ
DMRC ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਿਰੋਧੀ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ: ਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਧੂੜ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ, ਨਾਲ ਲੱਗਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਤੋਂ ਸੜਕ ਦੀ ਧੂੜ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਫੁੱਟਪਾਥਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ। ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਈਟਾਂ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨਗੇ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਢੱਕੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵ੍ਹੀਲ-ਵਾਸ਼ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਪੜਾਅ-1 GRAP ਉਪਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨੀਕ੍ਰਿਤ ਸੜਕ ਦੀ ਸਫ਼ਾਈ, ਧੂੜ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ, ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਸਾੜਨ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ, ਸਖ਼ਤ PUC ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਲੋੜ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਕਿ ਹੋਟਲ ਅਤੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਕੋਲੇ- ਜਾਂ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਤੰਦੂਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬੰਦ ਕਰਨ।
💬 Comments
No comments yet. Be the first!