N環球 
ਲਾਗੋਸ ਨੇ ਡੀਜ਼ਲ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਪੜਾਅਵਾਰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ; CNG ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਵੀਂ ਫਲੀਟ
ਲਾਗੋਸ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਏਰੀਆ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ (LAMATA) ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਡੀਜ਼ਲ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਪੜਾਅਵਾਰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ: ਨਿਯਮਤ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ (CNG) ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੋਣਗੇ, ਇੱਕ ਨੀਤੀ 2026 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹੈ।
ਇਹ ਮਾਇਨੇ ਕਿਉਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ
ਇਹ ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਊਰਜਾ ਦਾ ਧੁਰਾ ਹੈ: ਡੀਜ਼ਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਦੁੱਗਣੇ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵੱਲ ਧੱਕ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ CNG ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਦੀਆਂ ਘੱਟ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ — ਅਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਲਾਗੋਸ ਦੇ 2050 ਦੇ ਨੈੱਟ-ਜ਼ੀਰੋ ਵਾਅਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪੂਰੀ ਰਿਪੋਰਟ
ਲਾਮਾਟਾ ਦੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ/ਸੀਈਓ ਅਬਿੰਬੋਲਾ ਅਕੀਨਾਜੋ ਨੇ 20 ਨਵੀਆਂ ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਐਨਜੀ ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਪੁਰਦਗੀ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਡੀਜ਼ਲ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਪੜਾਅਵਾਰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। "ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਸੀਐਨਜੀ ਜਾਂ ਈਵੀ ਬੱਸਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਇਹ ਨੀਤੀ ਰਹੀ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਨਵੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਫੈਡਰਲ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਸ਼ੀਅਲ CNG ਅਤੇ EV ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਮੰਗ ਵਾਲੇ Ikorodu-TBS ਕੋਰੀਡੋਰ 'ਤੇ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸਪੁਰਦਗੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, LAMATA ਦੇ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲਗਭਗ 150 CNG ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ- ਅਤੇ ਮੱਧਮ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਅਰਥ-ਸ਼ਾਸਤਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ: ਡੀਜ਼ਲ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ₦950 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ ਹੁਣ ₦1,950–₦2,100 ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ; CNG ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਘੱਟ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚੇ ਪੂਰੇ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
LAMATA ਦਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਟੀਚਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੈਗੂਲੇਟਿਡ ਫਲੀਟ ਹੈ। ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪੰਜ ਨਾਈਜੀਰੀਅਨ ਆਉਟਲੈਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਣਾ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਸਰੋਤ: AM ਬਿਜ਼ਨਸ, ਨਿਊਜ਼ਸਕ੍ਰੌਲ, ਆਰਬਿਟਰਜ਼, ਦ ਲਾਗੋਸ ਟਾਈਮਜ਼, ਬਿਜ਼ਨਸ ਐਲੀਟਸ ਅਫਰੀਕਾ (ਅਕਤੂਬਰ 1–2, 2026)।
💬 Comments
No comments yet. Be the first!