ਲੰਡਨ ਦੇ ਬੇਕਰਲੂ ਲਾਈਨ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਜਟ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਥਾਨਕ ਟੈਕਸ ਮਾਲੀਆ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ

ਚਾਂਸਲਰ ਜੌਹਨ ਹੇਲੀ ਨੇ 28 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਬਜਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਟੈਕਸ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਸੌਂਪਣ ਲਈ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਲੰਡਨ ਦੇ ਬੇਕਰਲੂ ਲਾਈਨ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਜੋਂ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਾਭ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਦੇਰੀ ਹੋਈ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਫੰਡਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਰਸਤਾ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਵਾਰ ਵ੍ਹਾਈਟਹਾਲ ਨੂੰ ਪੁੱਛਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਪਰ ਬਜਟ ਖੁਦ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਬਜਟ ਕੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ

ਰੋਡਮੈਪ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਸਰਕਾਰ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਪਾਰਕ ਦਰਾਂ ਦੀ ਆਮਦਨ ਦਾ 100% ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਮੇਅਰਾਂ ਨੂੰ 2027 ਤੋਂ ਵਪਾਰਕ ਦਰਾਂ ਦਾ 20% ਅਤੇ 2028 ਤੋਂ ਆਮਦਨ ਟੈਕਸ ਰਸੀਦਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ, ਕੇਂਦਰੀ ਗ੍ਰਾਂਟਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣ ਦੇ ਨਾਲ। ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਫੰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿੱਕ-ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ £285 ਮਿਲੀਅਨ ਪੋਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਮੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਟੈਕਸ ਰਸੀਦਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਉਧਾਰ ਲੈਣ ਦੇਣ ਦੀ ਵਿਧੀ - ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਛੋਟੇ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਸਨ, ਜਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਰਾਸਰੇਲ ਅਤੇ ਐਲਿਜ਼ਾਬੈਥ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੰਸਦ ਦੇ ਐਕਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਲੰਡਨ ਐਲਿਜ਼ਾਬੈਥ ਲਾਈਨ ਬਿਜ਼ਨਸ ਰੇਟਸ ਸਪਲੀਮੈਂਟ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਵਾਧੇ ਫਾਈਨਾਂਸਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਰਾਹੀਂ ਯੂਸਟਨ ਅੰਡਰਗਰਾਊਂਡ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅੱਪਗਰੇਡ ਲਈ ਫੰਡ ਦੇਵੇਗਾ।

ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਕਿੱਥੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਕੀ ਹੈ

ਬੇਕਰਲੂ ਲਾਈਨ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਐਲੀਫੈਂਟ ਐਂਡ ਕੈਸਲ ਤੋਂ ਲੈਵਿਸ਼ਮ ਤੱਕ ਚੱਲੇਗੀ, ਬਰਗੇਸ ਪਾਰਕ, ਓਲਡ ਕੈਂਟ ਰੋਡ ਅਤੇ ਨਿਊ ਕਰਾਸ ਗੇਟ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਲੇਵਿਸ਼ਮ ਤੋਂ ਹੇਜ਼ ਅਤੇ ਬੇਕਨਹੈਮ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵਿਤ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ। ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਫਾਰ ਲੰਡਨ ਦੇ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਨੇ 2025 ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਲੇਵਿਸ਼ਮ ਦੀ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ £4.2 ਬਿਲੀਅਨ ਅਤੇ £7.5 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਿਆ, ਹੇਜ਼ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਹੋਰ £1.9 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ £3.3 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਨਾਲ; ਅੰਕੜੇ ਜਨਵਰੀ 2024 ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅੰਦਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਬੁੱਢੀਆਂ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਬੇਕਰਲੂ ਲਾਈਨ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਅਤੇ ਡਿਪੂਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਕੰਮ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਸਤਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਅੱਗੇ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਲੰਡਨ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦਸੰਬਰ 2026 ਅਤੇ ਫਰਵਰੀ 2027 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੇਕਰਲੂ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਚਲਾਏਗੀ, ਪਰ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਪਾਰਕ ਕੇਸ, ਵਿਧਾਨਕ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ, ਸਥਾਨਕ ਸਮਝੌਤਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿੱਤੀ ਫੈਸਲਿਆਂ ਦੀ ਅਜੇ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਕੋਈ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਲੰਡਨ ਦੇ ਮੇਅਰ, ਸਾਦਿਕ ਖਾਨ ਨੇ ਬਜਟ ਦਾ "ਲੰਡਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦਿਨ" ਵਜੋਂ ਸਵਾਗਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲੰਡਨ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹੋਰ ਧਨ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵੈਸਟ ਲੰਡਨ ਔਰਬਿਟਲ, ਬੇਕਰਲੂ ਲਾਈਨ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਯੂਸਟਨ ਗਿਆਨ ਤਿਮਾਹੀ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਅਰਬਾਂ ਹੋਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਨਵੇਂ ਘਰਾਂ ਅਤੇ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਟਿੱਪਣੀਕਾਰ ਸਾਵਧਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਪੜਾਅ, ਇਸ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮਦਨ ਦੀ ਘਾਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਖਰਚਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਅੰਤਰ-ਖੇਤਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿੱਤ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।