N環球 
ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਏਅਰਵੇਜ਼ BA295 ਸ਼ੱਕੀ ਕੇਬਿਨ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹਾਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 28,000 ਫੁੱਟ ਡੁਬਕੀ, ਹੀਥਰੋ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੂਪ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਉਤਰੀ
BA295 ਲੰਡਨ ਤੋਂ ਸ਼ਿਕਾਗੋ 5 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਕੈਬਿਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਸ਼ੱਕੀ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਗਭਗ 7 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ~ 36,000 ਫੁੱਟ ਤੋਂ 9,000 ਫੁੱਟ ਤੱਕ ਡਿੱਗ ਗਿਆ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸੱਟ ਦੇ ਹੀਥਰੋ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਾਪਸ ਪਰਤਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 7700 ਨੂੰ ਝੁਕਾਇਆ।
ਇਹ ਮਾਇਨੇ ਕਿਉਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ
ਇਹ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਸ਼ੱਕੀ ਕੈਬਿਨ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹਾਰਨ ਲਈ ਪਾਠ-ਪੁਸਤਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ: ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕੋਡ 7700 ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੀ, ਯਾਤਰੀ ਆਕਸੀਜਨ ਮਾਸਕ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਆਇਰਲੈਂਡ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਮੁੜਿਆ, ਈਂਧਨ ਸਾੜਨ ਲਈ ਇੰਗਲੈਂਡ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ 'ਤੇ ਚੱਕਰ ਲਗਾਇਆ, ਫਿਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉਤਰਿਆ। ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਸੱਟ ਨਹੀਂ ਲੱਗੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਐਟਲਾਂਟਿਕ ਸੇਵਾ ਨੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਵਾਧੂ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਇਆ।
ਪੂਰੀ ਰਿਪੋਰਟ
ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦੀ ਫਲਾਈਟ BA295, ਇੱਕ ਬੋਇੰਗ 777-200ER (ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ G-VIIA), ਦੁਪਹਿਰ 12:14 ਵਜੇ ਲੰਡਨ ਹੀਥਰੋ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ। ਸੋਮਵਾਰ, 5 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ (ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਘੰਟਾ ਪਿੱਛੇ), ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਓ'ਹੇਅਰ ਲਈ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਟੇਕਆਫ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ, ਲਗਭਗ 36,000-37,000 ਫੁੱਟ ਦੀ ਉੱਚਾਈ 'ਤੇ, ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਆਇਰਲੈਂਡ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਕੈਬਿਨ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸ਼ੱਕ ਹੋਇਆ - ਡਬਲਿਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 40 ਸਮੁੰਦਰੀ ਮੀਲ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ - ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਉਤਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਲਗਭਗ 27,000-28,000 ਫੁੱਟ ਘਟਦੇ ਹੋਏ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲਗਭਗ 9000 ਫੁੱਟ ਤੋਂ 9000 ਫੁੱਟ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਆਇਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ. 7700. ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਜਨ ਮਾਸਕ ਸੁੱਟੇ ਗਏ।
ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੇ ਟ੍ਰਾਂਸਐਟਲਾਂਟਿਕ ਕਰਾਸਿੰਗ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਮੁੜਿਆ, ਲਗਭਗ 4 ਘੰਟੇ 47 ਮਿੰਟ ਦੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀਥਰੋ ਦੇ ਰਨਵੇਅ 27L 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਉਤਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਲਈ ਬ੍ਰਿਸਟਲ ਚੈਨਲ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਹੋਲਡਿੰਗ ਪੈਟਰਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ। ਯਾਤਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਰੇ ਅਤੇ ਕੋਈ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਣ ਦੀ ਸੂਚਨਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ। ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਵਾਪਸੀ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੀ ਪਰ ਕੋਈ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ; ਡਿਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਹੋਈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸੇਵਾ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ।
💬 Comments
No comments yet. Be the first!