ਮਾਂਟਰੀਅਲ ਬਾਈਕ-ਪਾਥ ਆਡਿਟ ਨੂੰ ਚਾਰ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ

ਮਾਂਟਰੀਅਲ ਦੇ ਚਾਰ ਬਾਈਕ ਮਾਰਗਾਂ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਆਡਿਟ ਨੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ, ਸਿਟੀ ਆਫ ਮਾਂਟਰੀਅਲ ਨੇ ਬੁੱਧਵਾਰ, 28 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ।

ਚਾਰ ਮਾਰਗਾਂ ਦਾ ਲੇਖਾ-ਜੋਖਾ ਕੀਤਾ

ਸਿਟੀ ਇੰਜਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਚਾਰ ਬੋਰੋ ਵਿੱਚ ਮਾਰਗਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ: ਪਠਾਰ-ਮੌਂਟ-ਰਾਇਲ ਵਿੱਚ ਰਾਚੇਲ ਸਟ੍ਰੀਟ, ਆਊਟਰੀਮੋਂਟ ਵਿੱਚ ਕੋਟ-ਸੇਂਟ-ਕੈਥਰੀਨ ਰੋਡ, ਵਿਲੇ-ਮੈਰੀ ਵਿੱਚ ਡੇ ਲਾ ਕਮਿਊਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਅਤੇ ਅਹੰਟਸਿਕ-ਕਾਰਟੀਅਰਵਿਲ ਵਿੱਚ ਮੇਲੀਰ ਸਟਰੀਟ। ਮੇਅਰ ਸੋਰਾਇਆ ਮਾਰਟੀਨੇਜ਼ ਫਰਾਡਾ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੁਆਰਾ ਆਡਿਟ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਉਸ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਮੇਅਰ ਮੁਹਿੰਮ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤੇ ਵਾਅਦੇ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕੀਤਾ ਸੀ।

ਸਹਿਵਾਸ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਹੀਂ

ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਐਲਨ ਡੀਸੋਸਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ "ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ" ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹਨ "ਸਗੋਂ ਸਹਿਵਾਸ ਦੀ." ਉਸਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰਿਪੋਰਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਹਿਣਾ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੈ: ਸ਼ਹਿਰ ਅਜੇ ਵੀ ਨਾਗਰਿਕ-ਸਰਵੇਖਣ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਕੰਪਾਇਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤਕਨੀਕੀ ਆਡਿਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਜਾਂ ਅਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਅੱਗੇ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਸਰਵੇਖਣ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਇੱਕ ਅੰਤਮ ਰਿਪੋਰਟ ਤਿਆਰ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਜਨਤਾ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਸਾਈਕਲ ਮਾਰਗ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਉਸ ਰਿਪੋਰਟ ਤੋਂ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਵੇਲੋ ਕਿਊਬੇਕ ਦੇ ਸੀਈਓ ਜੀਨ-ਫ੍ਰੈਂਕੋਇਸ ਰਿਓਲਟ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖੋਜ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ ਪਰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਹੈਰਾਨ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਪ੍ਰੋਜੇਟ ਮਾਂਟਰੀਅਲ ਦੀ ਅੰਤਰਿਮ ਨੇਤਾ ਏਰਿਕਾ ਐਲਨੀਅਸ ਨੇ ਵਧੇਰੇ ਆਲੋਚਨਾ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਲਾਗਤ $1,000,000 ਹੈ "ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਮਾਂਟਰੀਅਲ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹਨ।" ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰਿਪੋਰਟ ਓਨਟਾਰੀਓ ਵੱਲੋਂ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਟੋਰਾਂਟੋ ਵਿੱਚ 19 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਈਕ ਲੇਨਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਦੋ ਹਫ਼ਤੇ ਬਾਅਦ ਆਈ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕਦਮ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੇਅਰ ਓਲੀਵੀਆ ਚੋਅ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਵੱਲੋਂ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।