ਮਾਂਟਰੀਅਲ ਜੀਨ-ਟੈਲੋਨ ਵਪਾਰੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਬਲੂ ਲਾਈਨ ਦਾ ਕੰਮ ਫੁੱਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਡਰ ਹੈ ਕਿ ਉਹ 2031 ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਚੱਲਣਗੇ

ਮਾਂਟਰੀਅਲ - ਜੀਨ-ਟੈਲੋਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਈਸਟ 'ਤੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੇ 28 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਰੈਲੀ ਕੀਤੀ, ਵਧੇਰੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ, ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਉਹ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਬਲੂ ਲਾਈਨ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਤੱਕ ਬਚ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ। ਸੀਬੀਸੀ ਅਤੇ ਸਿਟੀਨਿਊਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਸਾਰੀ ਨੇ ਜੀਨ-ਟਾਲੋਨ ਈਸਟ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਰਾਹੀਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ 141 ਬੱਸ ਰੂਟ ਨੂੰ ਮੋੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ; ਵਪਾਰੀਆਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਪੈਦਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰੋਬਾਰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਇੱਕ ਬੇਕਰੀ 20 ਤੋਂ 25 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੇਠਾਂ, ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਿੰਦਾ ਰੱਖੀ ਗਈ

ਬੌਲੈਂਜਰੀ ਕੈਸਟਲ ਦੇ ਮਾਲਕ, ਕਮਰ ਬੇਨਸਲੇਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੇ 18 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਬੇਕਰੀ ਖਰੀਦੀ ਸੀ, 20 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਾਲ ਵਿੱਚ $2 ਮਿਲੀਅਨ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕਮਾਈ ਕੀਤੀ ਸੀ; ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਉਸਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਹੈ, ਕਾਰੋਬਾਰ 20 ਤੋਂ 25 ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਤ ਘਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਡਲਿਵਰੀ ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਇਲਾਕੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰਲੇ ਗਾਹਕ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਨ। ਉਸਨੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਪਨੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੇ ਇੱਕ ਸੁਪਨੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੋਜ਼ੀ-ਰੋਟੀ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੀਬੀਸੀ ਨੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ 141 ਬੱਸ ਨੂੰ ਮੁੜ ਰੂਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ 90 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਟੇ ਹਨ - ਇੱਕ ਵਪਾਰੀ ਦਾ ਅੰਕੜਾ, ਜਿਸਦੀ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸ਼ਹਿਰੀ ਗਿਣਤੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਕੰਮ ਦਾ ਦਾਇਰਾ ਅਤੇ 2031 ਦਾ ਟੀਚਾ

ਬਲੂ ਲਾਈਨ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਪੰਜ ਨਵੇਂ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 4.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਚੱਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 2031 ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਵਾਲੀ ਹੈ; ਮੌਜੂਦਾ ਕੰਮ Pie-IX, Viau, Lacordaire ਅਤੇ Langelier ਸਮੇਤ ਮੁੱਖ ਚੌਰਾਹੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਕਈ ਬੱਸ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੀਨ-ਟੈਲੋਨ ਈਸਟ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (SDC Jean-Talon Est) ਨੇ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਠੋਸ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਦਬਾਅ ਪਾਉਣ ਲਈ ਵਪਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਭਾਈਚਾਰਕ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤਾ। ਵਪਾਰੀਆਂ ਲਈ, ਮੁੱਦਾ ਖੁਦ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਨਵੇਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਲਿਆ ਸਕਦੇ ਹਨ - ਪਰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਸਾਲ ਅੱਗੇ: ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਦੁਕਾਨਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲਾਭ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਚਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।