N環球 
MTA ਨੇ A/C ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ $1.9B ਸਬਵੇਅ ਸਿਗਨਲ ਅੱਪਗਰੇਡ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ, 350,000 ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹੋਏ
ਗਵਰਨਰ ਹੋਚੁਲ ਨੇ 22 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਐਮਟੀਏ ਦੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕ ਬਦਲਣ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ: $1.9B, ਕੰਜੈਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਈਸਿੰਗ ਰੈਵੇਨਿਊ ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ; ਫੁਲਟਨ ਅਤੇ ਲਿਬਰਟੀ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ 42 ਮੀਲ ਟ੍ਰੈਕ ਅਤੇ 23 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ CBTC ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ 1930 ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, Q2 2032 ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਇਹ ਮਾਇਨੇ ਕਿਉਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ
ਇਹ ਐਮਟੀਏ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। ਗਵਰਨਰ ਕੈਥੀ ਹੋਚੁਲ ਨੇ 22 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਕੰਜੈਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਈਸਿੰਗ ਰੈਵੇਨਿਊ ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਕੀਤੇ $1.9B ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ। MTA ਚੇਅਰ ਜੈਨੋ ਲੀਬਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਿਗਨਲ ਅਸਫਲਤਾ ਸਬਵੇਅ ਦੇਰੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕਾਰਨ ਹੈ; ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਦੇਵੇਗੀ।
ਇਹ ਕੰਮ ਫੁਲਟਨ ਅਤੇ ਲਿਬਰਟੀ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਬਰੁਕਲਿਨ ਵਿੱਚ ਹਾਈ ਸੇਂਟ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕਵੀਂਸ ਵਿੱਚ ਓਜ਼ੋਨ ਪਾਰਕ-ਲੇਫਰਟਸ ਬਲਵੀਡੀ ਤੱਕ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ: 42 ਮੀਲ ਟਰੈਕ ਅਤੇ 23 ਸਟੇਸ਼ਨ, ਸੰਚਾਰ-ਅਧਾਰਤ ਰੇਲ ਕੰਟਰੋਲ (ਸੀਬੀਟੀਸੀ) ਨਾਲ 1930-ਯੁੱਗ ਦੇ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਥਾਂ। ਕੋਰੀਡੋਰ ਲਗਭਗ 350,000 ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; A/C ਲਾਈਨਾਂ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਲਗਭਗ 750,000 ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ, 7 ਸਬਵੇਅ ਲਾਈਨਾਂ, 36 ਬੱਸ ਰੂਟਾਂ ਅਤੇ LIRR ਨਾਲ ਜੁੜਦੀਆਂ ਹਨ।
ਪੂਰੀ ਰਿਪੋਰਟ
ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ Queens ਵਿੱਚ 104 St ਅਤੇ 99 St ਵਿਚਕਾਰ ਸਵਿੱਚਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, Q2 2032 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਰੋਜ਼ਾਨਾ A/C ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ, 1930-ਯੁੱਗ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ — ਪਰ ਅਗਲਾ ਦਹਾਕਾ ਪੜਾਅਵਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਲਿਆਏਗਾ, ਇਸਲਈ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਰੂਟ ਨੋਟਿਸ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
💬 Comments
No comments yet. Be the first!