ਓਟਵਾ ਵੀਕੈਂਡ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਬਲਿਟਜ਼ ਨੇ 65 ਚਾਰਜ ਲਾਏ, ਪੰਜ ਸਟੰਟ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕੇਸਾਂ ਸਮੇਤ

ਔਟਵਾ ਪੁਲਿਸ ਨੇ 28 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ 23 ਅਤੇ 24 ਅਕਤੂਬਰ ਦੀ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਗਸ਼ਤ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ: 65 ਚਾਰਜ, 55 ਟਿਕਟਾਂ ਅਤੇ 10 ਸੰਮਨਾਂ ਸਮੇਤ, 37 ਦੀ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ।
ਔਟਵਾ ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ, 23 ਅਕਤੂਬਰ ਅਤੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ, ਅਕਤੂਬਰ 24 ਦੀ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਗਸ਼ਤ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਹਨ: ਕੁੱਲ 65 ਚਾਰਜ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 55 ਟਿਕਟਾਂ ਅਤੇ 10 ਸੰਮਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, 37 ਟਿਕਟਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲੇਖਾ ਜੋਖਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ 28 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਪੁਲਿਸ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ 29 ਅਕਤੂਬਰ ਦੀ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਦ ਨਾਰਦਰਨ ਕਰੰਟ ਦੁਆਰਾ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ; ਉਸੇ ਕਾਰਵਾਈ 'ਤੇ ਸਿਟੀ ਨਿਊਜ਼ ਰਿਪੋਰਟ ਗਿਣਤੀ, ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਉਮਰਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪੰਜ ਸਟੰਟ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕੇਸ
ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਰਿਵਰਸਾਈਡ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਹੰਟ ਕਲੱਬ ਰੋਡ ਦੇ ਨੇੜੇ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ 19 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀ ਵੱਲੋਂ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 135 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਦੁੱਗਣੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀ। ਇੱਕ 18 ਸਾਲਾ G2 ਡਰਾਈਵਰ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸੇ ਕੋਰੀਡੋਰ 'ਤੇ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ 108 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਫੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਰਿਵਰਸਾਈਡ ਡਰਾਈਵ ਨੇੜੇ ਬ੍ਰੌਨਸਨ ਐਵੇਨਿਊ 'ਤੇ 70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ 126 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਫੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਹੋਰ ਦੋ ਮਾਮਲੇ ਬੈਂਕ ਸਟ੍ਰੀਟ 'ਤੇ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ 104 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਅਤੇ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ 111 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਸਨ। ਓਨਟਾਰੀਓ ਦੇ ਸਟੰਟ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ 30-ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਮੁਅੱਤਲੀ ਅਤੇ 14-ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਵਾਹਨ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਹੋਰ ਦੋਸ਼ ਅਤੇ ਪੁਲਿਸ ਰੀਮਾਈਂਡਰ
ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਅਤੇ ਸਟੰਟ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੇ ਇੱਕ ਵਿਚਲਿਤ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਚਾਰਜ, ਇੱਕ ਅਸਫਲਤਾ-ਤੋਂ-ਉਪਜ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਦੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ-ਸਿਗਨਲ ਚਾਰਜ, ਨਾਲ ਹੀ ਲਾਇਸੈਂਸ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਾਹਨ-ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਪਰਾਧ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ। ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਤੀ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਜਾਂ ਮੌਤ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਬਦਲਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਛੱਡਦੀ ਹੈ। ਅੰਕੜੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਸਜ਼ਾਵਾਂ; ਦੋਸ਼ ਅਦਾਲਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
N環球 
💬 Comments
No comments yet. Be the first!