ਟੇਸਲਾ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਲਕ Q2 2027 ਤੱਕ ਰੋਬੋਟੈਕਸੀ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ

ਕੀ ਹੋਇਆ

21 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ Q3 2026 ਕਮਾਈ ਕਾਲ 'ਤੇ, ਟੇਸਲਾ ਆਟੋਪਾਇਲਟ VP ਅਸ਼ੋਕ ਐਲੁਸਵਾਮੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਾਲਕ Q2 2027 ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਰੋਬੋਟੈਕਸੀ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ: ਸਾਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੇ ਸਾਲ Q2 ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਰੋਬੋਟੈਕਸੀ ਫਲੀਟ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਨ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਗਾਹਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਦੋ ਵੱਡੀਆਂ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ

ਇਹ ਹਰ ਥਾਂ ਨਿਰੀਖਣ ਰਹਿਤ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਗਾਹਕ ਕਾਰਾਂ ਸਿਰਫ ਰੋਬੋਟੈਕਸੀ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਜੀਓਫੈਂਸਡ ਜ਼ੋਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡਰਾਈਵਰ ਰਹਿਤ ਕੰਮ ਕਰਨਗੀਆਂ, ਟੇਸਲਾ ਦੁਆਰਾ ਭੇਜੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਰਹਿਤ FSD ਲਈ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਵੀ Q2 2027 'ਤੇ ਧੱਕੀ ਗਈ ਸੀ।

ਨੰਬਰ

ਸਰਗਰਮ FSD ਗਾਹਕੀਆਂ 1.74 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈਆਂ, ਜੋ ਕਿ Q2 ਵਿੱਚ 1.48 ਮਿਲੀਅਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ 1.04 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ; FSD ਹੁਣ 9 ਯੂਰਪੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।

ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਕਿਉਂ ਪੜ੍ਹਨਾ ਹੈ

ਮਸਕ ਦਾ ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਖੁੰਝਣ ਦਾ ਲੰਮਾ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਾਰ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਵਾਅਦੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਨੁਮਾਨ ਅਤੇ ਟੀਚੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। Verge ਅਤੇ Electrek ਦੋਵੇਂ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਸਲ ਰੋਲਆਊਟ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।