Pesquisa Nanos: Quase metade dos canadenses se opõe à privatização dos quatro grandes aeroportos

Uma pesquisa da Nanos Research para a CTV News revela que 47% dos canadenses se opõem ou se opõem de alguma forma ao plano federal de trazer investimento privado para os aeroportos de Toronto Pearson, Montreal, Calgary e Vancouver.
Por que isso importa
Trazer capital privado para os quatro aeroportos mais movimentados do Canadá é uma peça central do plano do primeiro-ministro Mark Carney para libertar valor dos activos públicos. Com quase metade do público cético, avançar corre o risco de uma reação política – e pode remodelar as taxas aeroportuárias e os padrões de serviço.
Relatório completo
A pesquisa Nanos Research para CTV News descobriu que 47% dos entrevistados se opõem ou se opõem de alguma forma a permitir que investidores privados operem os quatro maiores aeroportos do Canadá, contra 38% que apoiam ou apoiam de alguma forma a ideia e 15% que não têm certeza. A pesquisa com 1.057 canadenses foi realizada de 27 a 29 de setembro, com margem de erro de mais ou menos 3,0 pontos percentuais.
Os quatro aeroportos são os aeroportos internacionais Toronto Pearson, Montreal, Calgary e Vancouver. Carney apresentou a proposta na Cimeira de Investimentos do Canadá, em Setembro, argumentando que o capital privado poderia financiar infra-estruturas e melhorar os serviços. O aeroporto de Ottawa não está entre os quatro, mas as taxas e os serviços nos grandes centros influenciam os custos de viagem em toda a rede.
O fundador da Nanos, Nik Nanos, descreveu a opinião pública como "muito cautelosa" e "misturada". Os sindicatos e os especialistas em concorrência já alertaram que a privatização poderia significar custos mais elevados, uma responsabilização mais fraca e uma perda de controlo público.
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