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Porto de Churchill assina acordo transatlântico com Porto de Rotterdam sobre minerais críticos
O Arctic Gateway Group e o Porto de Rotterdam assinam um acordo para construir uma cadeia de abastecimento Canadá-Europa Ocidental para minerais e energia essenciais, com um fórum comercial em Winnipeg hoje.
Por que isso importa
O Canadá está a abrir um novo corredor comercial do Norte para a Europa. O acordo liga diretamente os produtores críticos de minerais e energia do oeste do Canadá ao maior porto do continente, à medida que Ottawa pressiona para diversificar as exportações, afastando-se da dependência dos Estados Unidos.
Relatório completo
O Arctic Gateway Group (AGG), operador do Porto de Churchill de propriedade indígena e comunitária, anunciou em 28 de setembro que assinou um acordo com o Porto de Rotterdam para atrair negócios e fortalecer as cadeias de abastecimento entre o oeste do Canadá e a Europa.
Os dois portos trabalharão em conjunto para desenvolver um novo comércio de minerais e produtos energéticos críticos, ligar os produtores canadianos aos compradores europeus e melhorar a cadeia de abastecimento dos projectos de recursos do Canadá Ocidental, através de Churchill, para os mercados europeus. O Porto de Rotterdam é o maior porto da Europa, abrigando mais de 3.000 empresas em todo o seu complexo industrial.
O Ministro Federal dos Transportes, Steven MacKinnon, disse que o acordo cria "uma oportunidade importante para fortalecer as conexões entre os fornecedores do oeste canadense e os mercados europeus, ao mesmo tempo que constrói cadeias de abastecimento mais resilientes e competitivas". O ministro do Comércio de Manitoba, Jamie Moses, disse que o acordo se baseia no sucesso inicial no transporte de minerais essenciais para novos mercados.
Como próximo passo imediato, os dois lados organizarão um Fórum de Minerais Críticos e Comércio de um dia inteiro em Winnipeg, no dia 29 de setembro, reunindo empresas mineiras, investidores, representantes governamentais e parceiros da cadeia de abastecimento.
A parceria ocorre durante a temporada de transporte marítimo mais diversificada da história do Porto de Churchill: em 2026, o porto administrou o retorno das exportações de grãos pela primeira vez desde 2020, além de concentrado de zinco, potássio produzido em Manitoba e navios de reabastecimento do norte que atendem às comunidades do Ártico.
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