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Londres: público apóia extensão DLR para Thamesmead e Beckton Riverside
A Transport for London (TfL) publicou os resultados da sua terceira consulta pública: os planos para estender o DLR a Thamesmead e Beckton Riverside gozam de um forte apoio contínuo, com 553 respostas recebidas. O esquema daria a Thamesmead a sua primeira ligação ferroviária, e a TfL planeia candidatar-se a uma Ordem da Lei de Transportes e Obras em 2027.
Por que isso importa
Thamesmead é uma grande comunidade no sudeste de Londres que há muito não tem conexão ferroviária. A extensão proposta do DLR, incluindo um túnel sob o Tâmisa, levaria o transporte ferroviário a Thamesmead pela primeira vez e desbloquearia milhares de novas casas e empregos em Beckton Riverside e Thamesmead – uma das oportunidades de regeneração mais importantes do leste de Londres.
Relatório completo
A Transport for London (TfL) publicou os resultados da sua última consulta pública sobre a extensão do Docklands Light Railway (DLR) até Beckton Riverside e Thamesmead, mostrando um forte apoio contínuo ao esquema. A consulta decorreu de 5 de junho a 16 de julho de 2026 e recebeu 553 respostas — 527 de membros do público e 26 de organizações de partes interessadas — centrando-se na aparência das novas estações propostas, como os clientes as teriam acesso e como a extensão poderia ser construída, minimizando ao mesmo tempo os impactos nas comunidades locais, nas empresas e no ambiente.
Os inquiridos acolheram favoravelmente a melhoria das ligações de transportes públicos, as oportunidades de regeneração e o melhor acesso ao emprego, à educação e aos serviços que a extensão poderia trazer. Muitos destacaram a importância de estações totalmente acessíveis, percursos pedestres e de bicicleta seguros, boas ligações de autocarro e permitindo potenciais extensões futuras do DLR para além de Thamesmead. Também foram levantadas preocupações sobre os impactos da construção – tráfego, ruído e efeitos ambientais – que a TfL afirma que continuarão a ser abordados à medida que o esquema se desenvolve.
O vice-prefeito dos Transportes, Seb Dance, disse que atingir este marco foi uma ótima notícia, após o apoio do governo aos planos do orçamento do ano passado: o esquema “tem o potencial de transformar as viagens numa parte da capital que historicamente carecia das ligações de transportes públicos de que necessita” e “irá desbloquear milhares de novas casas e empregos”. O diretor de estratégia e clientes da TfL, Alex Williams, disse que as respostas mostraram um forte apoio contínuo e que o feedback seria usado para desenvolver ainda mais as propostas.
O deputado James Asser (West Ham e Beckton), o deputado Abena Oppong-Asare (Erith e Thamesmead), o presidente da Câmara de Newham, Forhad Hussain, e o líder do Conselho de Greenwich, Anthony Okereke, saudaram o resultado. O Royal Borough of Greenwich confirmou os resultados em seu site em 8 de outubro. Em seguida, o TfL usará o feedback para refinar as propostas antes de uma aplicação planejada da Lei de Transporte e Obras em 2027.
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