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Havering, em Londres, aprova taxas de aluguel de faixas: as concessionárias pagam até £ 2.500 por dia para obras rodoviárias nos horários de pico
O Gabinete do Conselho de Havering aprovou formalmente um esquema de aluguel de faixa em 14 de outubro, anunciado em 16 de outubro: serviços públicos e empreiteiros que ocupam estradas principais durante os horários de pico serão cobrados de £ 1.000 a £ 2.500 por dia em cerca de 100 trechos de estradas e 88 ruas nomeadas; o Departamento de Transportes autorizou o esquema em junho de 2026.
Por que isso importa
O Gabinete do Conselho de Havering aprovou formalmente um novo esquema de aluguel de faixa na quarta-feira, 14 de outubro, e anunciou-o publicamente na sexta-feira, 16 de outubro. De acordo com a política, empresas de serviços públicos, empreiteiros privados e equipes de manutenção de rodovias que ocupam faixas de rodagem importantes durante os períodos de pico de viagens enfrentarão cobranças diárias de £ 1.000, £ 1.500 ou £ 2.500, dependendo da importância estratégica e do volume de tráfego da estrada - uma medida projetada para forçar os provedores a repensar como programam, coordenam e executam obras essenciais em todo o país. rotas mais movimentadas do bairro.
Os detalhes
As cobranças se aplicam apenas durante os horários de pico (das 7h às 10h e das 15h às 19h) em cerca de 100 trechos de estradas abrangendo 88 ruas nomeadas - cerca de 12 por cento da rede rodoviária do bairro. Obras de emergência genuínas, como canos de água rompidos ou vazamentos perigosos de gás, recebem uma janela gratuita nas primeiras 24 horas. O documento oficial do esquema do município confirma a tabela de cobrança das faixas de rodagem: £ 1.000, £ 1.500 e £ 2.500 por dia nas faixas baixa, média e alta.
Como foi aprovado
O Gabinete de Havering concordou em janeiro de 2026 em prosseguir com o esquema após uma consulta pública formal no final do verão de 2025 (quatro respostas formais, incluindo de empresas de serviços públicos e da Autoridade da Grande Londres, mais 11 comentários da consulta online). O Departamento de Transportes concedeu autorização em junho de 2026, e o Relatório de Transparência de Rodovias 2026-2027 do conselho confirma que "o DfT aprovou um esquema de aluguel de faixas para o bairro londrino de Havering".
Fontes
Documento oficial do esquema de aluguel de faixas do município de Londres de Havering (tabela de encargos) e Relatório de Transparência de Rodovias 2026-2027; Relatório do East London Times (2026-10-17).
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