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Motoristas de Londres economizarão até £ 300 em instalações domésticas de carregadores EV

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A partir de 21 de outubro, os motoristas do Reino Unido podem economizar até £ 300 em instalações de carregamento doméstico, já que a permissão de planejamento para carregadores transversais é cancelada, permitindo que as residências de Londres sem calçadas carreguem a taxas domésticas tão baixas quanto 2 centavos por milha.

Por que isso importa

A partir de 21 de outubro, os motoristas do Reino Unido podem economizar até £ 300 em instalações de carregamento doméstico. O governo eliminou os requisitos de permissão de planeamento para carregadores transversais – que ligam as casas aos veículos estacionados na rua – permitindo que as famílias sem acessos de automóveis carreguem a tarifas domésticas de electricidade, tão baixas quanto 2p por quilómetro.

A mudança faz parte da estratégia do governo de “soluções diárias” para aliviar a pressão financeira sobre as famílias. As vendas de veículos elétricos no Reino Unido estão aumentando: setembro de 2026 marcou outro marco, com um aumento de 36% nas vendas ano a ano e quase 100.000 carros elétricos vendidos em um único mês.

Relatório completo

O Ministro de Ônibus e Transportes Locais, Simon Lightwood, disse: "Estamos economizando até £ 300 para os motoristas no custo de instalação de carregamento doméstico, reduzindo a burocracia desnecessária. A transição para EV está em pleno andamento - as vendas aumentaram 36% em relação ao ano passado, e mais de 190.000 economizaram milhares de pessoas fazendo a mudança somente no ano passado." Ele acrescentou que a cobrança transversal dá aos residentes sem estacionamento fora da rua a oportunidade de se beneficiarem de tarifas domésticas mais baixas de eletricidade, economizando potencialmente até £ 1.750 em custos operacionais.

Plano de fundo

O Electric Car Grant (ECG) do governo permitiu que mais de 190.000 motoristas economizassem até £ 3.750 na compra de um novo veículo elétrico.

A mudança é importante especialmente em Londres, onde o estacionamento na rua é generalizado: muitos residentes de casas e apartamentos geminados que anteriormente dependiam de carregamentos públicos mais caros porque não podiam instalar um carregador privado podem agora ligar um cabo directamente a partir de casa.

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