Gastos em Oxford Street aumentam 28% na primeira semana após proibição de trânsito

As lojas na Oxford Street, em Londres, registaram um claro aumento no comércio na primeira semana após a proibição dos veículos. Dados da empresa de pagamentos Adyen mostram que os gastos em 40 lojas nas ruas aumentaram 28% ano a ano nos sete dias desde 26 de outubro e aumentaram 12% na semana anterior. O número de transações aumentou 19% em relação à semana anterior e ao mesmo período de 2025.

Quase um quilómetro fechado ao trânsito

Desde 26 de outubro, quase um quilómetro de Oxford Street foi fechado a carros, autocarros, táxis, bicicletas e trotinetes elétricas, como parte de uma transformação mais ampla de 150 milhões de libras que visa atrair mais visitantes e apoiar a recuperação de uma rua que tem sido mais lenta do que o West End mais amplo para recuperar o seu apelo pré-pandemia. Nicole Olbe, Presidente da Adyen para a Europa, Médio Oriente e África, disse que os dados mostram “um começo promissor”, acrescentando que a Black Friday e o Natal constituirão mais um teste para saber se o aumento poderá ser sustentado.

Prefeito: até £ 82 milhões por ano

O prefeito de Londres, Sadiq Khan, argumentou que a remoção do tráfego incentivará os compradores e turistas a passar mais tempo na Oxford Street. Economistas da Autoridade da Grande Londres estimam que a pedonalização poderá acrescentar até 82 milhões de libras à produção económica anual e apoiar mais de 700 empregos adicionais. O esquema tem o apoio de grandes varejistas, incluindo Selfridges e John Lewis, e as entregas estão agora restritas entre meia-noite e 7h.

Temporário por enquanto, plano permanente até 2027

A proibição de trânsito é inicialmente um acordo temporário enquanto dados e feedback são coletados sobre como as pessoas usam o espaço, com um layout permanente previsto para ser finalizado até novembro de 2027. Mais de 50 novas árvores, duas praças públicas e mais de 100 novos assentos e mesas de jantar estão planejados até o final da primavera de 2027. Também houve problemas iniciais: alguns ciclistas e ciclistas continuaram a usar o trecho para pedestres, forçando a polícia a dizer aos ciclistas para desmontarem, e centenas de ciclistas saíram às ruas na noite de sexta-feira da primeira semana para protestar contra a restrição.

Foto: Oxford Street (foto de arquivo).