Los Angeles Metrolink aumenta tarifas pela primeira vez em 13 anos, até 27% em algumas passagens

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As novas tarifas entraram em vigor na segunda-feira, 5 de outubro. O conselho da Metrolink aprovou as mudanças em 26 de junho, citando o aumento dos custos operacionais e de manutenção, o número de passageiros e as receitas tarifárias que permanecem abaixo dos níveis pré-pandêmicos, e o declínio do financiamento estadual e federal.

Os detalhes: os bilhetes só de ida aumentam em média 14%, com quase 80% dos bilhetes aumentando em não mais que US$ 1 e menos de 1% em mais de US$ 2; o SoCal Day Pass vai de US$ 15 a US$ 19 durante a semana e de US$ 10 a US$ 12 nos finais de semana e feriados, com algumas tarifas de curta distância subindo até 27%. O LA Zone Day Pass de US$ 5 permanece inalterado, assim como os descontos para estudantes, idosos, militares e passageiros de baixa renda.

Os passageiros entrevistados pelo Los Angeles Times na Union Station disseram que ficaram surpresos: os quiosques traziam apenas um breve aviso de “ajuste de tarifa”, sem sinalização perto da entrada principal ou da estação. Tonia Jones, uma viajante há sete anos, classificou o aumento como chocante, já que os preços da gasolina continuam altos: 'Não podemos permitir isso! Que ridículo.

Num comunicado, o CEO da Metrolink, Darren Kettle, disse: “A Metrolink tem trabalhado arduamente para manter as tarifas acessíveis enquanto o custo de operação e manutenção do nosso sistema ferroviário regional continua a aumentar. Estes ajustes de preços são um passo num esforço mais amplo que estamos a realizar para responder de forma responsável a essas pressões e apoiar a sustentabilidade financeira a longo prazo da Metrolink.' A agência também se debate com défices orçamentais e cortes de serviços; Os membros do conselho do Metro, um importante financiador, criticaram os cortes e aprovaram uma auditoria.