Eleitores de Los Angeles decidem a alteração da Carta do Porto PRT sobre a divulgação da força de trabalho para arrendamentos portuários

Os eleitores de Los Angeles decidem a Emenda da Carta PRT em 3 de novembro, um pacote de mudanças que afeta os aeroportos, o porto e o Departamento de Água e Energia da cidade, incluindo novos requisitos de divulgação da força de trabalho para arrendamentos no porto. A medida exigiria que os requerentes de certos novos arrendamentos, extensões e alterações do Departamento do Porto fornecessem informações sobre o seu emprego e impactos económicos, a serem avaliados pelo Conselho de Comissários do Porto. (A foto da capa é uma foto de arquivo do Porto de Los Angeles.)

O que a alteração exigiria

De acordo com a proposta, os requerentes de determinados novos arrendamentos portuários, extensões de arrendamento e alterações de arrendamento teriam de apresentar informações sobre emprego e impacto económico para avaliação do Conselho de Comissários Portuários. A medida eleitoral também inclui disposições sobre financiamento para projetos de acesso público à beira-mar, prazos de arrendamento mais longos para certos departamentos da cidade e mudanças na composição da Comissão Aeroportuária. As votações encerram às 20h. Horário do Pacífico, com resultados a seguir à medida que as cédulas são contadas.

Grupos empresariais alertam para perda de investimento; porto se recusa a comentar

Uma coligação de mais de 50 organizações empresariais e da cadeia de abastecimento, incluindo a Pacific Maritime Association (PMA) e a Pacific Merchant Shipping Association (PMSA), instou a Câmara Municipal a manter as disposições existentes da carta que regem as operações portuárias, argumentando que a incorporação de requisitos operacionais na Carta da Cidade poderia enfraquecer a autoridade da Comissão Portuária e a sua capacidade de responder às mudanças nas condições e tecnologias do mercado, e corria o risco de introduzir incerteza nas decisões de subscrição e arrendamento, desencorajando o investimento e desviando carga para portos concorrentes. O Porto de Los Angeles não quis comentar, dizendo que não desempenhou nenhum papel na alteração. A aprovação da medida depende da votação de terça-feira.