As obras terrestres do terminal de contêineres Contrecoeur de Montreal vão para a joint venture Arcadis-Egis nomeada pela DP World

A joint venture Arcadis-Egis foi nomeada pela DP World como Engenheiro Operador do projeto do Terminal de Contêineres Contrecoeur do Porto de Montreal, para projetar e projetar a infraestrutura terrestre que a nova instalação precisa para operar. Num anúncio divulgado via CNW em 30 de outubro, as duas empresas afirmaram que o projeto expandirá a capacidade anual do Porto de Montreal em 60%, transformando a porta de entrada comercial oriental do Canadá.

Quem faz o quê

O escopo de projeto e engenharia da joint venture abrange todos os edifícios, pátio de contêineres, pátio ferroviário, serviços públicos e portões de caminhões necessários para a operação da nova instalação. A Arcadis liderará a avaliação ambiental, engenharia geotécnica, engenharia elétrica, infraestrutura ferroviária e projeto dos principais edifícios operacionais e administrativos do terminal. A Egis liderará o projeto e a engenharia dos edifícios utilitários, serviços civis, trilhos de guindastes, pavimentos e infraestrutura de portões de caminhões do terminal. A Moffatt & Nichol, atuando como subconsultor da joint venture, fornecerá serviços de planejamento de terminal e especificações operacionais para determinar o layout do terminal e otimizar as operações.

Progresso e escala

A adjudicação da obra terrestre segue-se ao início da construção da infraestrutura marítima, gerida pela Autoridade Portuária de Montreal, em abril de 2026; o terminal Contrecoeur está previsto para ser concluído em 2030. Citando o governo do Canadá, o anúncio diz que o principal projeto de construção da nação apoiará aproximadamente 4.000 empregos anualmente durante a construção e gerará cerca de US$ 750 milhões em benefícios econômicos anuais, uma vez operacional, com o governo federal comprometendo US$ 1,16 bilhão por meio do Banco de Infraestrutura do Canadá. Relatórios anteriores do projeto estimaram a capacidade adicional do terminal em cerca de 1,15 milhões de TEU por ano, consistente com o valor de 60%.