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O bairro de Saint-Laurent, em Montreal, proíbe e-scooters em parques e calçadas à medida que aumentam as lesões em jovens
Saint-Laurent alterou seu estatuto de segurança rodoviária para manter as scooters elétricas e outros dispositivos motorizados de mobilidade pessoal fora de parques, trilhas e calçadas; O Hospital Infantil de Montreal alerta para um aumento acentuado nas lesões juvenis.
Por que isso importa
O bairro de Saint-Laurent, em Montreal, adotou uma alteração ao seu estatuto de segurança rodoviária (Lei n.º 878) que proíbe scooters eletrónicos, monociclos eletrónicos e outros dispositivos motorizados de mobilidade pessoal (MPMDs) em espaços públicos sob a sua jurisdição — incluindo parques, trilhos e passeios. É um dos primeiros distritos de Quebec a traçar uma linha clara, após um verão de incidentes e quase acidentes.
Pontos-chave
A vereadora Vana Nazarian disse à CBC que o estatuto visa proteger os usuários mais vulneráveis dos espaços públicos. “Não as estamos proibindo, mas queremos garantir que, com as velocidades que estas scooters têm, elas permaneçam mais em locais onde as populações vulneráveis não estarão em risco”. Saint-Laurent é o lar de muitas famílias jovens e idosos que deveriam poder usar parques e trilhas sem medo de colisão.
As exceções abrangem auxiliares de mobilidade motorizados, veículos movidos a pé com o motor desligado, respostas de emergência e atividades autorizadas pelo município. As regras provinciais ainda se aplicam: os passageiros devem ter pelo menos 14 anos, usar capacete o tempo todo, observar o limite de velocidade de 25 km/h, com multa de US$ 200 por excesso de velocidade.
Os dados médicos são alarmantes: o Instituto Canadense de Informações de Saúde (CIHI) descobriu que as hospitalizações por e-scooters entre crianças de 5 a 17 anos aumentaram 61% entre 2023 e 2024. O Hospital Infantil de Montreal tratou cerca de 80 casos de lesões em e-scooters no ano passado, e quase 60% das crianças gravemente feridas tinham menos de 14 anos de idade legal para andar de bicicleta. com a maioria das outras províncias.
Relatório completo
Quebec estendeu seu projeto piloto de e-scooter até 2028, permitindo o uso em estradas com limites de velocidade inferiores a 50 km/h e em ciclovias. À medida que os dispositivos se espalham e ficam mais rápidos, os municípios estão revendo suas regras. A alteração de Saint-Laurent também dá ao conselho municipal o poder de designar, por despacho, locais onde os MPMDs podem ser permitidos e estabelecer condições – deixando espaço para regras mais detalhadas posteriormente.
Fontes: CBC Montréal (2026-10-18), Ville de Montréal, Hospital Infantil de Montreal, CIHI.
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