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Expansão das tarifas justas de Nova York: elegibilidade para transporte pela metade do preço deve aumentar para 200% do nível de pobreza
A Administração de Recursos Humanos da cidade propõe uma mudança nas regras, aumentando o limite de renda das Tarifas Justas de 150% para 200% do nível de pobreza federal, com reinscrição mais flexível; a elegibilidade em toda a cidade aumentaria cerca de 32%, para cerca de 1,3 milhão de pessoas.
Por que isso importa
A Administração de Recursos Humanos da Cidade de Nova Iorque (HRA) está a propor uma mudança de regras que aumentaria o padrão de elegibilidade de rendimento para Fair Fares, o programa de transporte público de metade do preço da cidade para nova-iorquinos de baixos rendimentos, de 150 por cento para 200 por cento do nível de pobreza federal – e expandiria a flexibilidade em torno de quando e em que circunstâncias os participantes devem reinscrever-se. Os residentes que ganham cerca de US$ 32 mil por ano para uma única pessoa ou cerca de US$ 66 mil para uma família de quatro pessoas receberiam 50% de desconto em metrôs, ônibus qualificados e Access-A-Ride.
Relatório completo
A mudança de regra implementa o acordo orçamentário de julho entre o prefeito Zohran Mamdani e a presidente da Câmara Municipal, Julie Menin – a maior expansão de Tarifas Justas na história do programa. O orçamento total do programa é de cerca de 174,6 milhões de dólares, e cerca de 1,3 milhões de nova-iorquinos de baixa renda seriam elegíveis, um aumento de cerca de 32% em toda a cidade.
No Queens Community District 2 (Long Island City, Hunters Point e arredores), cerca de 13.000 adultos se qualificam hoje; a mudança aumentaria esse número para quase 19.000 – um aumento de 45%. No geral, o Queens é o que mais ganha: cerca de 112.000 adultos recém-elegíveis, um salto de 43%, o maior entre os distritos.
Um problema: os passageiros elegíveis ainda precisam se inscrever. Os críticos consideram que a maior deficiência do programa é que a participação é de apenas cerca de um terço dos residentes elegíveis. A Câmara Municipal aprovou legislação para agilizar as inscrições: os beneficiários do SNAP ou de assistência em dinheiro poderão em breve optar pelas Tarifas Justas simplesmente marcando uma caixa na renovação.
Fair Fares é administrado pela HRA e pago pelo orçamento da cidade, não pelo MTA. O limite mais elevado irá, pela primeira vez, trazer para o programa muitos trabalhadores que ganham o salário mínimo de 17 dólares da cidade de Nova Iorque.
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