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MTA de Nova York retira equipes de fiscalização de tarifas de ônibus após incidentes de agressão a passageiros
O presidente do MTA, Janno Lieber, ordenou a suspensão imediata da segurança de todas as equipes de fiscalização de tarifas EAGLE nos ônibus urbanos, enquanto se aguardam as investigações sobre dois confrontos físicos.
Por que isso importa
A aplicação de tarifas nos ônibus da cidade de Nova York está em pausa. O presidente e CEO da MTA, Janno Lieber, anunciou na quinta-feira (22 de outubro) que todas as equipes de fiscalização de tarifas da EAGLE estão sendo removidas da rede de ônibus da cidade imediatamente e não retornarão até que a agência conclua uma revisão completa de como as equipes interagem com os passageiros e relatam incidentes à equipe sênior. O gatilho foram dois confrontos físicos – e Lieber reconheceu que as equipes EAGLE não informaram adequadamente os líderes da agência sobre nenhum dos incidentes.
Relatório completo
Um incidente ocorreu em 6 de outubro: em um ônibus B14 em Brownsville, Brooklyn, agentes da EAGLE foram flagrados prendendo o funcionário da escola Kyle Taylor, da Mott Bridges Academy, contra um abrigo de ônibus. Mais tarde, Taylor apresentou uma queixa alegando que levou um soco e sofreu uma concussão. Quatro agentes envolvidos no caso foram retirados da linha de frente desde 14 de outubro. Lieber disse que soube recentemente de um segundo incidente anterior, mas não deu detalhes.
EAGLE significa Evasão e Erradicação da Ilegalidade do Graffiti. As equipes foram introduzidas em 2008 junto com o Select Bus Service e expandidas para rotas regulares em 2023, geralmente operando em grupos de seis membros de policiais aposentados e civis. Lieber atribuiu a revisão ao chefe de segurança do MTA, Michael Kemper, ex-chefe de trânsito da NYPD, com foco em treinamento, relato de incidentes e orientação sobre o uso da força. O grupo de defesa Passengers United escreveu à procuradora-geral Letitia James solicitando uma investigação e pediu câmeras corporais.
A pausa poderá abrandar o esforço do MTA para reduzir as perdas: a agência estima que cerca de metade dos passageiros dos autocarros evitam a tarifa, o que custa centenas de milhões de dólares por ano. “Não estou disposto a manter nossas equipes ativas em campo até saber que todos os protocolos estão sendo seguidos no que diz respeito às interações com os clientes”, disse Lieber.
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