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As novas barreiras tarifárias do metrô de Nova York reduzem a evasão em 35%, mais 20 estações nas próximas
O governador Hochul anunciou que as novas restrições tarifárias do MTA reduziram a evasão de tarifas de metrô em 35% em 20 estações piloto; Mais 20 estações receberão os portões, com instalação iniciada até o final de 2026.
Por que isso importa
A governadora de Nova York, Kathy Hochul, anunciou os resultados do piloto de passagens de metrô do MTA: a evasão de tarifas caiu em média 35% nas 20 estações onde novas e modernas barreiras de tarifas foram instaladas. Com base no sucesso do piloto, as próximas 20 estações de metrô receberão os novos portões em todas as suas entradas.
Relatório completo
“Os dados são claros: essas novas barreiras tarifárias criaram uma melhor experiência de viagem para os clientes e tornaram mais difícil para os possíveis evasores entrarem no sistema sem pagar”, disse Hochul.
O MTA qualificou três fornecedores – Cubic, STraffic e Conduent – para enviar propostas para os sistemas de portões tarifários de próxima geração, com propostas com vencimento neste mês e instalação nas novas estações começando no final de 2026. Os novos portões substituem catracas que datam da era dos tokens, apresentam portas deslizantes de vidro, sensores e aprendizado de máquina para bloquear entrada não autorizada e funcionam como atualizações de acessibilidade.
Plano de fundo
O MTA perde cerca de 700 a 800 milhões de dólares por ano com a evasão tarifária. A estratégia anti-evasão mais ampla da agência – catracas reforçadas, guardas de estação e fiscalização – já reduziu o desvio de tarifas de metrô em cerca de 30% desde meados de 2024. A agência pretende ter 40 estações equipadas com os novos portões até o final de 2026, com plano de longo prazo para 150 estações.
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