Ottawa Weekend Traffic Blitz traz 65 acusações, incluindo cinco casos de acrobacias

A polícia de Ottawa divulgou em 28 de outubro os resultados de patrulhas de trânsito direcionadas nas noites de 23 e 24 de outubro: 65 acusações, incluindo 55 multas e 10 intimações, sendo 37 por excesso de velocidade. Cinco casos de condução acrobática incluíram um jovem de 19 anos que supostamente dirigia a 135 km/h em uma zona de 60 km/h perto de Riverside Drive e Hunt Club Road.
A polícia de Ottawa divulgou os resultados de patrulhas de trânsito direcionadas nas noites de sexta-feira, 23 de outubro e sábado, 24 de outubro: 65 acusações no total, incluindo 55 multas e 10 intimações exigindo comparecimento ao tribunal, com excesso de velocidade contabilizando 37 multas. Os resultados foram divulgados pela polícia em 28 de outubro e divulgados pelo The Northern Current na noite de 29 de outubro; um relatório CityNews sobre a mesma operação corresponde às contagens, locais e idades.
Cinco casos de condução acrobática
O caso mais grave envolveu um jovem de 19 anos que supostamente dirigia a 135 km/h em uma zona de 60 km/h perto de Riverside Drive e Hunt Club Road, mais que o dobro do limite. Um motorista do G2 de 18 anos foi supostamente pego a 108 km/h em uma zona de 60 km/h no mesmo corredor, e um jovem de 21 anos a 126 km/h em uma zona de 70 km/h na Avenida Bronson, perto de Riverside Drive. Os outros dois casos foram 104 km/h numa zona de 60 km/h e 111 km/h numa zona de 80 km/h na Bank Street. De acordo com as regras de direção acrobática de Ontário, os motoristas acusados enfrentam uma suspensão imediata da licença por 30 dias e uma apreensão do veículo por 14 dias.
Outras acusações e o lembrete da polícia
Além de excesso de velocidade e condução acrobática, a operação produziu uma acusação de condução distraída, uma acusação de falta de rendimento e duas acusações de sinalização de trânsito, além de infrações de licenciamento, documentação e segurança veicular. A polícia lembrou aos condutores que a velocidade excessiva aumenta significativamente o risco de ferimentos graves ou morte numa colisão e deixa menos tempo para reagir às mudanças nas condições da estrada. Os números descrevem atividades de execução, não condenações; as alegações permanecem sujeitas ao processo judicial.
N環球 
💬 Comments
No comments yet. Be the first!