Frota de ônibus elétricos de São Paulo ultrapassa 2.000, cerca de 15% da frota municipal, ainda aquém da meta para 2024

A maior cidade do Brasil já passou 2.000 ônibus elétricos em seu sistema municipal. A cidade entregou 250 veículos novos em 30 de setembro, elevando a frota para 2.009 ônibus com emissão zero: 1.821 ônibus elétricos a bateria e 188 trólebus. A cidade afirma que São Paulo responde por mais de 80% da frota de ônibus elétricos do Brasil. (Foto: imagem de arquivo de um ônibus elétrico.)

Crescimento quadruplicado em menos de dois anos

São Paulo tinha apenas 502 ônibus elétricos no final de 2024. Uma única entrega de 500 ônibus em junho de 2026, seguida de mais 250 em setembro, praticamente quadruplicou a frota. O ônibus número 2.000 era um superarticulado de 21,5 metros da operadora Via Sudeste, com capacidade para 143 passageiros. Os 250 novos ônibus, 49 deles articulados, foram integralmente financiados pelo banco de fomento BNDES com R$ 547,7 milhões.

Ainda abaixo da meta original, sob um modelo de subsídio

O programa de metas 2021-2024 de São Paulo visava eletrificar 20% da frota, cerca de 2.600 ônibus, até o final de 2024; atingiu apenas 502. Os 2.009 ônibus de hoje ainda estão 591 aquém desse número, cerca de 77% dele. No modelo de subsídio da cidade, os operadores privados compram os ônibus elétricos, enquanto o apoio municipal cobre a diferença de preço em relação a um ônibus a diesel equivalente, financiado por empréstimos do Banco do Brasil, BNDES e Caixa. De janeiro a setembro de 2026, a cidade destinou R$ 1,285 bilhão a 20 operadoras e consórcios. O prefeito Ricardo Nunes disse que a frota economiza 70 milhões de litros de diesel e 174 mil toneladas de CO2 por ano; ambos os números são estimativas municipais.

Fontes: Prefeitura Municipal de São Paulo; Notícias LEMOB; Diário do Transporte (2026-11-03).