Norris vence o Grande Prêmio de São Paulo enquanto Verstappen avança do último para o segundo; Título de construtor do selo Mercedes

Lando Norris venceu o Grande Prêmio de São Paulo, em Interlagos, no dia 8 de novembro. O piloto da McLaren largou da pole e completou as 71 voltas em 1 hora 35 minutos 23,504 segundos, terminando 14,602 segundos à frente do segundo colocado. Foi a terceira vitória de Norris na temporada e a segunda consecutiva em São Paulo.

Verstappen cobra da última fila para o segundo; Hadjar terceiro

A corrida do dia pertenceu a Max Verstappen: o piloto da Red Bull largou em 21º – na última linha do grid – por causa de penalidades na unidade de potência, e abriu caminho no pelotão para terminar em segundo. Seu companheiro de equipe na Red Bull, Isack Hadjar, completou o pódio em terceiro, seu terceiro pódio do ano. A chuva no final da corrida tornou as condições da pista cada vez mais variáveis.

Mercedes sela nono título de construtores, o primeiro desde 2021

George Russell terminou em quarto e Andrea Kimi Antonelli em quinto, e seus pontos combinados garantiram o Campeonato Mundial de Construtores de 2026 para a Mercedes antes do final da temporada – o nono título de construtores da equipe e o primeiro desde 2021. O campeonato de pilotos já havia sido decidido na rodada anterior, no México.

Público recorde e acordo até 2035

Os organizadores relataram um público total de 316.096 pessoas em três dias em Interlagos, um novo recorde. Uma nova arquibancada permanente na esquina S do Senna substituiu uma estrutura temporária e aumentou a capacidade fixa de espectadores. A cidade de São Paulo e a Fórmula 1 também anunciaram uma extensão do contrato de corrida de São Paulo de sua data de término anterior de 2030 para 2035. O prefeito Ricardo Nunes estimou que o evento gerou cerca de R$ 2,3 bilhões em atividade econômica para a cidade e apoiou mais de 25 mil empregos por meio de bilheteria, hospitalidade e serviços locais.

A classificação permaneceu provisória à noite: Leclerc e Lawson foram convocados pelos comissários, e Antonelli estava sob investigação por uma possível liberação insegura no pit lane, com decisões ainda pendentes no momento da escrita.