Reforma da mobilidade de Paraisópolis de R$ 2,33 bilhões em São Paulo: faixas exclusivas para ônibus, ciclovias e espaço reservado para monotrilho

Relatório completo

No dia 22 de outubro, a Prefeitura de São Paulo, por meio da São Paulo Urbanismo, publicou esclarecimentos detalhados durante a licitação do programa “Nova Paraisópolis”, detalhando as obras de mobilidade. O programa está estimado em cerca de R$ 2,33 bilhões e abrange Paraisópolis, Jardim Colombo e Porto Seguro na Zona Sul, incluindo urbanização, habitação, saneamento, drenagem e obras viárias.

A peça central é o alargamento e prolongamento da Avenida Hebe Camargo: faixa exclusiva para ônibus com 3,5 metros, faixa para tráfego geral de 3 metros, 1,1 metros para motocicletas, ciclovias segregadas de mão única de 1 metro de cada lado, além de calçadas com no mínimo 2 metros de largura e faixas arborizadas de 1,2 metros; o primeiro trecho exige seção transversal mínima de 26,8 metros e percorre 900 metros.

Os documentos também exigem condições de reserva para uma possível futura infraestrutura de monotrilho (uma faixa de aproximadamente 3,2 metros, com o local da estação Américo Maurano previsto), para que as novas estradas não se tornem um obstáculo ao trânsito ferroviário posteriormente - embora o monotrilho em si não faça parte desta licitação.

A Prefeitura estima que o trajeto entre Paraisópolis e a estação São Paulo-Morumbi da Linha 4-Amarela do Metrô cairá de cerca de 45 minutos para 15 após a conclusão das obras. Essa é a projeção da cidade, não um resultado alcançado; o projeto permanece em fase de licitação e detalhamento de projeto.

O programa mais amplo de Nova Paraisópolis também abrange a requalificação de cerca de 40,9 km de ruas e vielas, 650 unidades habitacionais e obras de água, esgoto e controle de enchentes, financiadas pela operação do consórcio urbano Faria Lima.