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São Paulo propõe R$ 7,35 bilhões no orçamento de 2027 para subsidiar sistema de ônibus
O projeto de lei orçamentária de São Paulo para 2027 propõe R$ 7,35 bilhões em subsídios para passagens de ônibus; votação do conselho e 21 audiências públicas a seguir.
Por que isso importa
A prefeitura de São Paulo apresentou seu projeto de lei orçamentária anual para 2027 (PL 752/2026) à Câmara Municipal, propondo R$ 7,35 bilhões em subsídios tarifários para o sistema de ônibus – de longe o maior item individual de transporte. O projeto foi entregue à Câmara no dia 30 de setembro e publicado no Diário Municipal no dia 1º de outubro. Os valores finais ainda carecem de votação na Câmara.
O que o projeto de lei propõe
Além dos R$ 7,35 bilhões em subsídios às tarifas de ônibus, a proposta destina R$ 2,19 bilhões para eletrificação de frotas e gestão de transportes, além de R$ 500 milhões para veículos movidos a biometano. Os gastos totais com transporte chegariam a R$ 13,96 bilhões, e a política de ônibus gratuito aos domingos continua. O orçamento geral da cidade é de R$ 146,5 bilhões, um aumento de cerca de 6,6% em relação a 2026.
Contexto e próximos passos
Os subsídios aos ônibus aumentaram acentuadamente na última década: dados da SPTrans mostram que passaram de cerca de R$ 2,9 bilhões em 2017 para R$ 7,12 bilhões em 2025 – um aumento nominal de 145,5%, muito acima da inflação acumulada de cerca de 50,6%. O conselho confirmou o recebimento do projeto e marcou 21 audiências públicas de 7 de outubro a 28 de novembro, antes da votação final.
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