Sydney propõe cortar bicicletas compartilhadas em mais de 40%, para 7.000, com apenas duas operadoras

O Conselho da Cidade de Sydney planeia reduzir drasticamente o número de bicicletas partilhadas na cidade, de cerca de 12.000 para um limite de 7.000 – uma redução de 42% – e reduzir o número de operadores de três para dois, numa tentativa de reduzir a desordem nos passeios e melhorar a segurança dos peões. A previsão é que o plano entre em vigor a partir de março de 2027, e os vereadores o votarão em dezembro.

Três operadores reduzidos a dois; conselho votará em dezembro

Atualmente três empresas atendem a área: HelloRide, Lime e Ario. O conselho propõe um limite máximo de 7.000 bicicletas, a serem fornecidas por apenas dois operadores. Lord Mayor Clover Moore disse que o limite "estabelece um equilíbrio entre manter nosso domínio público e garantir que os esquemas sejam bem-sucedidos". De acordo com o plano, as operadoras precisarão da aprovação do Transport for NSW e dos conselhos antes de implantar bicicletas nas áreas do governo local.

Nove anos sem regulamentação enquanto bicicletas descartadas frustram pedestres

As bicicletas compartilhadas são populares entre os passageiros de Sydney, que fizeram quase 700 mil viagens cobrindo 1,5 milhão de quilômetros no mês passado, e quase 4 milhões de viagens na área da cidade de Sydney no ano passado. Mas as bicicletas não utilizadas, danificadas e vandalizadas espalhadas pelos caminhos tornaram-se uma reclamação persistente. O vereador Adam Worling disse que a indústria não era regulamentada há nove anos, até que novas regulamentações governamentais de NSW entraram em vigor em agosto, dando aos conselhos o poder de estabelecer limites para operadores e números de bicicletas.

Moore tem apelado ao governo estadual para regular as bicicletas elétricas compartilhadas desde 2017. Ela disse que as bicicletas compartilhadas são importantes, mas uma redução é necessária. Até agora, o conselho criou quase 300 áreas designadas para estacionamento de bicicletas em toda a cidade, com mais por vir, e quer que o governo estadual torne as regras ainda mais rígidas para que as bicicletas sejam estacionadas em áreas designadas de uma forma que possa ser razoavelmente aplicada.

O governo de NSW propôs reformas nos esquemas de partilha de micromobilidade eletrónica em fevereiro e aprovou leis em agosto que conferem poderes regulamentares aos conselhos. O conselho ainda tem reservas sobre partes do esquema, incluindo o modelo de financiamento: o estado propõe uma taxa de 0,80 dólares por viagem aos operadores, dos quais os conselhos receberiam apenas 0,20 dólares, sendo o restante destinado aos Transportes para NSW, enquanto os conselhos suportam os custos de instalação de áreas de estacionamento e de tratamento de reclamações e fiscalização.

Fonte: Cidade de Sydney; nove.com.au; Sydney Morning Herald, 9–10 de novembro de 2026.