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A luta na ciclovia de Toronto aumenta: ciclistas pedem licença da Suprema Corte, protesto interrompe remoção
A Cycle Toronto e os co-requerentes anunciaram que buscarão autorização para apelar para a Suprema Corte do Canadá; Na noite de terça-feira, os manifestantes cercaram caminhões de remoção, forçando uma parada na Bloor Street.
Por que isso importa
A batalha pela remoção das ciclovias em Toronto chegou ao mais alto tribunal do país. O grupo de defesa do ciclismo Cycle Toronto e os co-candidatos Eva Stanger-Ross e Narada Kiondo anunciaram na terça-feira (13 de outubro) que buscarão autorização para apelar ao Supremo Tribunal do Canadá, contestando uma decisão do Tribunal de Apelação de agosto de Ontário. Essa decisão anulou uma decisão de um tribunal de primeira instância que havia considerado inconstitucional o plano de Ontário de remover ciclovias, abrindo caminho para o governo do primeiro-ministro Doug Ford prosseguir sob uma lei de 2024.
Os argumentos jurídicos
Os requerentes, representados pela Ecojustice e Paliare Roland Rosenberg Rothstein LLP, pedem ao tribunal superior que anule a decisão do Tribunal de Recurso, argumentando que deixa questões jurídicas não resolvidas sobre como a Secção 7 da Carta dos Direitos e Liberdades – o direito à vida e à segurança da pessoa – se aplica às decisões governamentais que podem colocar vidas em risco. Um relatório encomendado pelo governo concluiu que as remoções poderiam aumentar as colisões em 54% entre todos os utentes das estradas, sem reduzir significativamente o congestionamento. Na última década, 28 pessoas morreram e 380 ficaram gravemente feridas enquanto andavam de bicicleta em Toronto, a maioria em ruas sem infraestruturas protegidas.
O governo Ford insiste que a remoção de 19 quilómetros de ciclovias protegidas na Bloor Street, University Avenue e Yonge Street irá aliviar o congestionamento do tráfego que, segundo ele, custa à economia provincial 56 mil milhões de dólares por ano. Um porta-voz do Ministro dos Transportes, Prabmeet Sarkaria, disse que a decisão do Tribunal de Apelação deveria ser mantida.
Obras de remoção paralisadas por manifestantes
As obras programadas para começar na noite de terça-feira em um trecho da Bloor Street West, em Etobicoke, foram interrompidas quando dezenas de ciclistas cercaram os caminhões de trabalho. Na tarde de quarta-feira, os ciclistas ainda realizavam uma manifestação perto de Bloor e Islington, com a polícia de Toronto no local. A prefeita Olivia Chow ofereceu à província um projeto que restaura as faixas para automóveis, mantendo as ciclovias, o que a província rejeitou. A disputa chega duas semanas antes da eleição para prefeito de Toronto, em 26 de outubro, com os dois principais candidatos posicionados em lados opostos.
Fonte: Comunicado de imprensa da Ecojustice; Imprensa canadense via CBC / Canadian Cycling Magazine, 13 a 14 de outubro de 2026.
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