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Conselho de Washington DC vota sobre permitir que as empresas paguem pela fiscalização do estacionamento
O Conselho de DC está votando hoje a Lei de Melhoria da Fiscalização de Estacionamento Estratégico, que permitiria que empresas, BIDs e organizadores de eventos contratassem funcionários de estacionamento de obras públicas fora de serviço com base em detalhes reembolsáveis.
Por que isso importa
A fiscalização do estacionamento em Washington entrou em colapso após a COVID e nunca se recuperou totalmente, deixando o estacionamento ilegal desenfreado e o tráfego congestionado. O projeto de lei cria um novo modelo: dinheiro privado pagando funcionários do governo para fazerem horas extras em patrulhas. Os defensores dizem que isso aliviará o congestionamento, especialmente à noite, quando poucos policiais estão de serviço; os críticos temem que os ingressos se tornem uma ferramenta de receita.
Relatório completo
O Conselho de DC está votando hoje a Lei de Melhoria da Fiscalização de Estacionamento Estratégico (Projeto de Lei 26-0016), patrocinado pela vereadora do Distrito 1, Brianne Nadeau. O projeto permitiria que empresas, distritos de melhoria de negócios, programas de DC Main Streets e organizadores de eventos licenciados contratassem o Departamento de Obras Públicas para contratar policiais de estacionamento fora de serviço com detalhes reembolsáveis – patrulhando áreas designadas e escrevendo multas – refletindo a prática de longa data de empresas que pagam policiais fora de serviço para segurança extra.
O projeto foi aprovado em primeira leitura em 22 de setembro por 7 votos a 3, com 2 votantes presentes, e o site oficial do Conselho confirma que uma recente reunião legislativa aprovou medidas para expandir o pessoal de fiscalização do estacionamento. Nadeau disse que os residentes exigem uma fiscalização mais rigorosa há anos, enquanto o DPW não tem pessoal para responder de plantão. “Se as pessoas não conseguirem ingressos, as regras serão quebradas”, disse o vereador Matt Frumin, que votou sim. Os oponentes, incluindo Janeese Lewis George, do Distrito 4, argumentaram que o programa deveria ser testado antes de se tornar lei permanente. Se aprovadas, instituições como a Universidade de Georgetown e o Georgetown BID poderão estar entre as primeiras a pagar pela fiscalização direcionada nas suas áreas.
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