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Conselho de Washington apóia atualização do metrô Stadium-Armory de US$ 300 milhões antes da inauguração do estádio RFK em 2030
O Conselho de DC aprovou em 6 de outubro um pacote de trânsito vinculado à inauguração do novo estádio RFK em 2030: até US$ 300 milhões para modernizar a estação de metrô Stadium-Armory e US$ 5 milhões para a primeira fase de uma nova rota de ônibus da Linha Gold.
Por que isso importa
O financiamento garante a espinha dorsal do trânsito para o novo estádio RFK de Washington, com inauguração prevista para 2030. A estação Stadium-Armory é a principal porta de entrada ferroviária para o distrito do estádio, e as atualizações têm como objetivo lidar com multidões nos dias de jogo por décadas.
Relatório completo
O Conselho de DC aprovou em 6 de outubro três projetos de lei de emergência apoiando o pacote de transporte vinculado ao novo estádio RFK: até US$ 300 milhões para modernizar a estação de metrô Stadium-Armory por meio de um acordo de reembolso plurianual com a Autoridade de Trânsito da Área Metropolitana de Washington (WMATA), mais US$ 5 milhões para a primeira fase de uma nova rota de ônibus da Linha Ouro.
Um terceiro projeto de lei preserva o compromisso geral de financiamento do Distrito com o Metro. A diretoria da WMATA já havia aprovado os acordos de reembolso para modernização das estações e ônibus no dia 30 de julho.
Plano de fundo
O novo estádio RFK está planejado para ser inaugurado em 2030 no local do antigo Estádio Memorial Robert F. Kennedy. O pacote de trânsito faz parte do desenvolvimento mais amplo do estádio-distrito do distrito, que combina o local com melhorias na infraestrutura circundante.
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