Литиевый проект Nemaska стоимостью 1,2 миллиарда долларов в Квебеке испытывает проблемы из-за того, что рабочие покидают площадку в Беканкуре

Проблемные амбиции Квебека в отношении аккумуляторов получили еще один удар. В расследовании Le Journal de Montréal сообщается, что проект Nemaska ​​Lithium, получивший 1,2 миллиарда канадских долларов из государственных средств, может испытывать недостаток финансирования для продолжения строительства завода по переработке лития в Беканкуре, поскольку в последние дни рабочие покинули строительную площадку недалеко от Труа-Ривьер. Источник, знакомый с ситуацией, сообщил: «Мы начинаем закрывать строительные работы и демобилизовать подрядчиков». CBC также сообщила 7 ноября под заголовком «Еще один Нортвольт?» что крупный проект по производству аккумуляторов в Беканкуре «кажется, находится в беде».

Rio Tinto ставит под сомнение финансирование на 2027 и 2028 годы

Крупнейшим акционером Nemaska Lithium является австралийско-британская горнодобывающая компания Rio Tinto, которой принадлежит более 53,9 процента проекта. Согласно отчету, Rio Tinto недавно за кулисами выразила сомнения в своей способности продолжать финансировать строительство завода в 2027 и 2028 годах. Один источник сообщил, что для завершения строительства завода еще потребуется вложить 500 миллионов канадских долларов, а работы предстоит 12 месяцев. Ни Rio Tinto, ни Nemaska ​​публично не подтвердили остановку или прекращение финансирования, поэтому судьба проекта остается неясной.

Rio Tinto уже замедлила строительство в марте, заявив, что сроки сохранены.

Это не первое замедление. В марте Rio Tinto заявила, что замедлит темпы строительства в Беканкуре из-за резкого роста затрат, при этом ожидается, что большинство подрядчиков остановят работы и на площадке останется лишь минимальная бригада; На тот момент завод был завершен более чем на 70 процентов, а первое производство гидроксида лития для аккумуляторов планировалось на 2028 год с годовой мощностью 32 000 тонн. Rio Tinto тогда заявила, что по-прежнему планирует инвестировать более 300 миллионов канадских долларов в свой литиевый бизнес в Квебеке в 2026 году, при этом полное строительство, как ожидается, возобновится в 2027 году, и никаких серьезных изменений в общих сроках не произойдет. Новый отчет ставит под сомнение само финансирование на 2027 и 2028 годы, что является заметным отклонением от мартовской позиции.

Череда неудач для аккумуляторного узла Беканкур

Беканкур должен был закрепить амбиции Квебека по производству аккумуляторов, но этот центр потерпел ряд неудач. Шведский производитель аккумуляторов Northvolt отменил строительство запланированного завода стоимостью 7 миллиардов канадских долларов недалеко от Беканкура в конце 2025 года после подачи заявления о защите от банкротства; Правительство Квебека потеряло инвестиции в размере 270 миллионов канадских долларов, а Caisse de dépôt et Placement du Québec списала 200 миллионов канадских долларов. General Motors и Posco на неопределенный срок приостановили вторую очередь своего катодного завода в Беканкуре, что побудило Vale закрыть завод по производству сульфата никеля стоимостью 325 миллионов канадских долларов, который должен был поставлять его, а катодный завод Ecopro стоимостью более 1,2 миллиарда канадских долларов был отложен после выхода Ford. Министр экономики Квебека Кристин Фрешет заявила в сентябре 2025 года, что аккумуляторный сектор остается «очень живым», и тогда около 3000 человек строили заводы по производству аккумуляторов в Беканкуре. Еще один привал в Немаске станет еще одним ударом по хабу.

(Источники: Le Journal de Montréal (Бюро расследований), CBC News, MINING.COM.)