Канада и Saab подписали соглашение о содействии переговорам GlobalEye о самолетах раннего предупреждения

Канада и Saab подписали необязательный протокол условий, устанавливающий основу для переговоров о приобретении шести самолетов дальнего радиолокационного обнаружения GlobalEye для RCAF.
Почему это важно
Канада никогда не владела самолетами дальнего радиолокационного обнаружения, полагаясь вместо этого на общий флот НАТО. Флот GlobalEye из шести самолетов предоставит Королевским ВВС Канады свои собственные «глаза в небе» дальнего действия, позволяющие обнаруживать самолеты, ракеты и дроны над Арктикой и на удаленных подходах, а также усиливать вклад Канады в модернизацию NORAD.
Полный отчет
Правительство Канады объявило 25 сентября в Оттаве о заключении необязывающего соглашения об условиях со шведской оборонной фирмой Saab. Соглашение задает рамки и основу для детальных переговоров по потенциальному приобретению платформы раннего предупреждения и контроля (AEWC) компании Saab GlobalEye.
Канада намерена приобрести шесть самолетов GlobalEye с соответствующими системами и пройти обучение. Построенный на базе канадской платформы Bombardier Global 6500, GlobalEye будет действовать как воздушный центр управления и контроля, что значительно повысит ситуационную осведомленность, оперативный охват в Арктике и других отдаленных регионах, а также совместимость с союзниками по НАТО.
Правительство подчеркивает, что соглашение не представляет собой контракт или обязательство о покупке самолета. Это следует за заявлением премьер-министра Марка Карни от 27 мая 2026 года, в котором Saab назван предпочтительным поставщиком будущих канадских возможностей AEWC.
Государственный секретарь (военные закупки) Стивен Фур заявил, что сделка отражает оборонно-промышленную стратегию Канады, стремясь к партнерству, которое поддерживает канадские рабочие места и инновации. Министр обороны Дэвид Дж. МакГинти заявил, что этот потенциал укрепит способность Канады обнаруживать, отслеживать и реагировать на угрозы. Командующий RCAF генерал-лейтенант. Джейми Спейзер-Бланше назвал AEWC ключевым фактором создания модернизированных интегрированных сил.
Оттава заявляет, что стремится сделать Канаду центром будущего миссионерства и поддержки самолетов, с получением экономических выгод посредством Политики промышленных и технологических льгот, включая обучение, инвестиции в НИОКР, участие канадских поставщиков и потенциальный экспорт самолетов GlobalEye канадского производства таким клиентам, как НАТО, Швеция, Франция, Нидерланды и Объединенные Арабские Эмираты.
N環球 
💬 Comments
No comments yet. Be the first!