N環球 
Китай возобновляет в октябре экспорт очищенного топлива в объеме около 3,7 млн тонн, ослабляя глобальную нехватку дизельного топлива.
Агентство Reuters сообщило 9 октября со ссылкой на четырех трейдеров и два отраслевых источника, что Китай утвердил октябрьские квоты на экспорт бензина, дизельного и реактивного топлива на общую сумму около 3,7 млн тонн против чуть более 4 млн тонн, экспортированных в сентябре. Аналитики говорят, что этот шаг лишь «умеренно» ослабит проблему дефицита дизельного топлива в мире.
Почему это важно
На этой неделе это важная переменная для мировых энергетических рынков: с марта Китай ограничил экспорт очищенного топлива (американо-израильская война с Ираном нарушила поставки сырой нефти, а Пекин отдал приоритет внутренним поставкам), в результате чего мировые рынки дизельного топлива остаются напряженными. Возобновление октябрьских квот, а также согласие Международного энергетического агентства (МЭА) на этой неделе ускорить высвобождение запасов нефти, отдавая приоритет дизельному топливу, напрямую решают проблему нехватки дизельного топлива. N-Globe ранее освещал подготовку США к удару по Ирану, что привело к росту цен на нефть; это продолжение той же энергетической нити.
Полный отчет
Агентство Рейтер, Сингапур/Пекин, 9 октября: четыре трейдера и два источника в отрасли подтвердили, что Китай утвердил октябрьские экспортные квоты на бензин, дизельное топливо и авиакеросин на общую сумму около 3,7 млн тонн. Для сравнения, экспорт очищенного топлива из Китая в сентябре составил чуть более 4 миллионов тонн.
Предыстория: начиная с марта этого года, Китай ужесточил экспорт очищенного топлива — американо-израильская война с Ираном нарушила цепочки поставок сырой нефти, и Пекин сделал приоритетом внутренние поставки; политика несколько смягчилась с июля по сентябрь. После празднования Национального дня 1 октября были оформлены только поставки в Гонконг и Макао, а октябрьские квоты теперь утверждаются на ежемесячной основе.
На той же неделе Международное энергетическое агентство (МЭА) согласилось ускорить высвобождение запасов нефти, отдав приоритет поставкам дизельного топлива (программа, запущенная в марте).
Но аналитики предупреждают, что облегчение будет ограниченным: аналитик Energy Aspects Стути Джунджхунвала и старший аналитик Sparta Commodities Джун Го заявили, что возобновление экспорта Китая лишь «умеренно» ослабит напряженность — поставки на Ближний Восток по-прежнему нарушены, а рынок в целом по-прежнему напряжен.
💬 Comments
No comments yet. Be the first!