N環球 
Китай открывает самую северную высокоскоростную железную дорогу: вводится в эксплуатацию линия Харбин – Ичунь
Сегодня открылась самая северная высокоскоростная железная дорога Китая, линия Харбин-Ичунь протяженностью 318 км: 250 км/ч, ~2 часа Харбин-Ичунь, пересекающая прерывистую вечную мерзлоту.
Почему это важно
Это самый дальний север Китая, до которого когда-либо доходила высокоскоростная железная дорога, и первая дорога, предназначенная для проезда по прерывистой вечной мерзлоте — образец железной дороги для холодного климата, над решением которого инженеры потратили годы. Он также закрепит четыре новых высокоскоростных участка, которые открылись по всему Китаю в тот же день, укрепив национальную сеть скоростного железнодорожного транспорта.
Полный отчет
По данным агентства Синьхуа и многочисленных сообщений, высокоскоростная железная дорога Харбин-Ичунь открылась для пассажиров в понедельник (28 сентября), став самой северной высокоскоростной линией Китая.
Линия протяженностью 318 километров рассчитана на скорость 250 км/ч и имеет девять станций: Харбин, Северный Харбин, Северный Хулань, Западный Синлунчжэнь, Южный Суйхуа, Южный Цинъань, Тиели, Риюэсия и Западный Ичунь. Поездка между Харбином и Ичунем сокращается с семи часов до примерно двух.
Линия пересекает горы Сяосинъаньлин и является первой в Китае высокоскоростной железной дорогой, построенной по прерывистой вечной мерзлоте и пересекающей 14 участков вечной мерзлоты на островах общей протяженностью 5,8 км в регионе, где зимние температуры опускаются до минус 40 градусов по Цельсию. Строители заявили, что 72 процента этого альпийского участка проходит по мостам, чтобы защитить мерзлую землю. Строительство началось в 2021 году, пробная эксплуатация начнется в марте 2026 года.
Dimsum Daily сообщила, что в тот же день открылись еще три высокоскоростных участка: Сюнъань – Шанцю (Хэбэй – Хэнань), Сиань – Анькан (Шэньси) и Ичан – Синшань (Хубэй).
💬 Comments
No comments yet. Be the first!