Самолет Learjet разбился возле домов во Флориде, все девять пассажиров на борту погибли

Бизнес-джет Learjet 60, регистрационный номер N722BD, разбился в округе Палм-Бич, штат Флорида, около 12:50 по тихоокеанскому времени. по местному времени в воскресенье, 1 ноября, погибли все девять человек на борту. Самолет упал в районе Гринакрес/Крестхейвен недалеко от Южной Военной тропы и 10-й авеню Норт, недалеко от домов и парка передвижных домов. Губернатор Флориды Рон ДеСантис заявил, что сообщений о травмах на местах не поступало; около 600 жителей были эвакуированы в качестве меры предосторожности.

Сообщалось об обледенении и турбулентности на высоте 35 000 футов перед быстрым снижением.

По данным агентства Associated Press, рейс вылетел из аэропорта Остин-Бергстром в Техасе и направлялся в аэропорт Норт-Элеутера на Багамах, сообщило ФАУ. По пути экипаж сообщил об обледенении, турбулентности и осадках на высоте около 35 000 футов, после чего самолет чрезвычайно быстро снизился. Данные отслеживания полета Flightradar24 показали, что скорость снижения приближается к 20 000 футов в минуту или превышает ее, что далеко за пределами нормального профиля снижения. Министр транспорта США Шон Даффи опубликовал на X сообщение, подтверждающее, что все девять человек на борту погибли, назвав это ужасной трагедией.

Обломки возле домов, около 600 жителей эвакуированы

Самолет разбился прямо возле жилого квартала, и на снимках с места происшествия видны обломки, разбросанные по дорогам и траве, когда пожарные и спасательные бригады перекрыли прилегающие улицы. Около 600 жителей были эвакуированы из-за опасений по поводу утечки топлива и распространения огня из-за обломков. Губернатор ДеСантис сообщил, что о травмах на земле не сообщалось — это милость, учитывая, насколько близко место крушения находилось к домам людей. Жертвы еще не были публично идентифицированы, и чиновники работали над тем, чтобы уведомить семьи.

Отправлена ​​рабочая группа NTSB; причина пока не известна

Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) направил на место происшествия оперативную группу при содействии ФАУ. Причина крушения пока не известна. Следователи восстановят полетные данные и диктофоны кабины, составят карту места крушения и проанализируют радиосообщения экипажа об обледенении и турбулентности на высоте, чтобы определить, привели ли суровые погодные условия, механическая неисправность или другой фактор к фатальному падению самолета. Learjet 60, бизнес-джет среднего размера, построенный линейкой Bombardier Learjet и представленный в 1990-х годах, может летать на высоте до 51 000 футов и широко используется для чартерных и корпоративных рейсов. Предварительный отчет NTSB обычно публикуется в течение нескольких недель, тогда как полное расследование может занять от одного до двух лет.

Источники: Федеральное управление гражданской авиации США (FAA), Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB), Associated Press, публичные заявления губернатора Флориды и министра транспорта США, а также данные Flightradar24.