На лондонской Камден-Хай-стрит навсегда будет запрещено движение транспорта: после 18-месячного испытания 57% респондентов поддержали изменение

Пешеходная зона Камден-Хай-стрит теперь стала постоянной. Совет Камдена объявил 27 октября, что пробный период запрета движения транспорта на части торговой улицы северного Лондона, начатый в мае 2025 года, станет постоянным через 18 месяцев.

От станции метро до Хоули-Кресент

Постоянная планировка проходит между Британия-Джанкшен и перекрестком с Джеймстаун-роуд и Хоули-Кресент, перед станцией метро Camden Town. Суд начался после того, как на улице доминировали автомобили, пешеходы скатывались с тротуаров, а качество воздуха было плохим.

В совете заявили, что временные барьеры на каждом конце территории будут заменены постоянными барьерами в начале следующего года. На консультации, состоявшейся этим летом, 57% всех респондентов согласились с тем, чтобы изменения стали постоянными, в том числе 51% людей, живущих в районе Камден-Тауна.

Что показало 18-месячное испытание

Муниципальный совет сообщил, что во время испытания количество пешеходов на улице оставалось стабильным, а дополнительное пространство давало людям более комфортные условия, в то время как расходы на местные предприятия оставались на уровне досудебного уровня в дневное время и в вечернее время пиковой нагрузки. Дополнительное пространство также использовалось для шести основных культурных мероприятий, которые собрали около 3600 посетителей и в которых приняли участие 183 артиста.

Член совета Джеймс Слейтер, член кабинета министров по планированию и устойчивому развитию Камдена, сказал, что Камден-Таун является важным торговым и транспортным узлом для местных жителей, а также международно признанным местом, привлекающим людей со всего Лондона, остальной части Великобритании и мира; Основываясь на консультациях и положительных результатах, совет решил сделать его постоянным.

Далее: автобусы и возможное северное продолжение

В ответ на обеспокоенность по поводу автобусного сообщения совет опробует создание автобусной полосы на Кентиш-Таун-роуд, чтобы ускорить движение автобусов в северном направлении. Предложения о продлении пешеходной зоны на север через мост Камден-Лок в сторону перекрестка с Чок-Фарм-роуд все еще находятся в стадии разработки, а более подробная информация будет представлена весной 2027 года.

Примечательно, что другая известная торговая улица Лондона, Оксфорд-стрит, на этой неделе также стала пешеходной, поскольку центральный Лондон возвращает свои самые оживленные улицы пешеходам.