Лондон: общественность поддерживает расширение DLR до Темзмида и Бектон-Риверсайд

Компания Transport for London (TfL) опубликовала результаты своих третьих публичных консультаций: планы по продлению DLR до Темзмида и Бектон-Риверсайда пользуются неизменной сильной поддержкой: получено 553 ответа. Эта схема обеспечит Темзмиду первое в истории железнодорожное сообщение, и TfL планирует подать заявку на принятие Закона о транспорте и работах в 2027 году.
Почему это важно
Темзмид — крупный поселок на юго-востоке Лондона, в котором долгое время не было железнодорожного сообщения. Предлагаемое расширение DLR, включая туннель под Темзой, впервые приведет железную дорогу к Темзмиду и откроет тысячи новых домов и рабочих мест в Бектон-Риверсайде и Темзмиде — одной из самых важных возможностей возрождения восточного Лондона.
Полный отчет
Компания Transport for London (TfL) опубликовала результаты своих последних общественных консультаций по продлению Доклендского легкорельсового транспорта (DLR) до Бектон-Риверсайд и Темзмид, что свидетельствует о неизменной решительной поддержке этой схемы. Консультации проходили с 5 июня по 16 июля 2026 года и получили 553 ответа — 527 от представителей общественности и 26 от заинтересованных организаций — в которых основное внимание уделялось тому, как могут выглядеть предлагаемые новые станции, как клиенты будут получать к ним доступ и как можно построить расширение, минимизируя воздействие на местные сообщества, бизнес и окружающую среду.
Респонденты в целом приветствовали улучшение общественного транспорта, возможности восстановления и лучший доступ к рабочим местам, образованию и услугам, которые может принести расширение. Многие подчеркнули важность полностью доступных станций, безопасных пешеходных и велосипедных маршрутов, хорошего автобусного сообщения и возможности потенциального расширения DLR за пределы Темзмида. Также были высказаны опасения по поводу воздействия строительства — дорожного движения, шума и воздействия на окружающую среду — которые, по словам TfL, будут и дальше решаться по мере развития схемы.
Заместитель мэра по транспорту Себ Дэнс сказал, что достижение этого рубежа стало отличной новостью после того, как правительство поддержало планы в прошлогоднем бюджете: схема «имеет потенциал трансформировать поездки в той части столицы, где исторически не хватало необходимого общественного транспорта» и «откроет тысячи новых домов и рабочих мест». Директор по работе с клиентами и стратегии TfL Алекс Уильямс заявил, что ответы свидетельствуют о постоянной сильной поддержке и что отзывы будут использоваться для дальнейшей разработки предложений.
Член парламента Джеймс Ассер (Вест Хэм и Бектон), член парламента Абена Оппонг-Асаре (Эрит и Темзмид), мэр Ньюхэма Форхад Хусейн и лидер Гринвичского совета Энтони Окереке приветствовали этот результат. Королевский округ Гринвич подтвердил результаты на своем веб-сайте 8 октября. Затем TfL будет использовать отзывы для доработки предложений перед запланированной подачей заявки на Закон о транспорте и работах в 2027 году.
N環球 
💬 Comments
No comments yet. Be the first!